2016年前3個(gè)月，在“一帶一路”規(guī)劃落地實(shí)施，新開工項(xiàng)目暴增，房地產(chǎn)市場回暖，天量放貸，整頓貨車類改裝車市場與公路運(yùn)輸市場等諸多因素的推動(dòng)之下，我國卡車市場同比實(shí)現(xiàn)3%以上增長?？ㄜ囀袌黾?xì)分，中卡市場喜迎近10%的增長，實(shí)現(xiàn)了2016年開門紅。
一、卡車總體銷售情況分析
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下簡稱“中汽協(xié)”)統(tǒng)計(jì)，2016年1～3月份我國卡車(含底盤、半掛牽引車)完成銷售73.74萬輛，同比增長3.09%。
卡車細(xì)分市場銷量同比，微卡、中卡和重卡均實(shí)現(xiàn)增長。其中，微卡增長最快，完成銷售14.93萬輛，同比增長14%以上，快于卡車市場11.24%;中卡排名第二，完成銷售4.96萬輛，同比增長9.88%，快于卡車市場6.79%;重卡位居第三，完成銷售14.72萬輛，同比增長9.30%，快于卡車市場6.21%。
卡車細(xì)分市場占有率同比，輕卡繼續(xù)占據(jù)中國卡車市場的半壁江山，但卻遭遇到超過3個(gè)百分點(diǎn)的下降，其余細(xì)分均有增長，其中，微卡占有率超過20%，增長1.99%，排名第二。重卡占有率接近20%，增長1.13%，位居第三。中卡僅占6%以上，增長不到1%(詳見表1)。
表1 2016年1～3月我國卡車細(xì)分市場銷售情況表 單位：輛，%
| 車輛類別 |
累計(jì)銷量 |
同比增長 |
市場份額 |
同比增長 |
| 卡車（含底盤，半掛牽引車）總計(jì) |
737391 |
3.09 |
100.00 |
0.00 |
| 其中：重卡（含底盤，半掛牽引車） |
147147 |
9.30 |
19.96 |
1.13 |
| 中卡（含底盤） |
49617 |
9.88 |
6.73 |
0.42 |
| 輕卡（含底盤） |
391352 |
-3.36 |
53.07 |
-3.54 |
| 微卡（含底盤） |
149275 |
14.33 |
20.24 |
1.99 |
二、中卡競爭分析
2016年1～3月，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)到的有中卡(含底盤)銷量的企業(yè)有16家(同比多1家)，合計(jì)實(shí)現(xiàn)中卡銷售49617輛，與上年同期45155輛相比增長9.88%。
其中，兩大傳統(tǒng)中卡企業(yè)東風(fēng)和一汽解放分別完成銷售1.61萬輛和1.11萬輛，同比分別增長20.18%和-0.72%，市場占有率分別在32%和22%以上，合計(jì)占據(jù)中卡市場的54.72%，排名全國中卡企業(yè)銷量的第一與第二位。而排名全國第3～6位的重慶力帆、慶鈴汽車、四川現(xiàn)代和成都大運(yùn)等4家企業(yè)累計(jì)銷量均在2300輛以上，同比分別增長49.79%、-16.85%、116.74%和39.66%，市場份額分別達(dá)到15.36%、8.00%、5.32%和4.75%(詳見圖表1)。
2016年1～3月，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)到的銷售中卡底盤的企業(yè)有一汽解放、東風(fēng)汽車、慶鈴汽車和陜汽集團(tuán)等4家。其中，一汽解放、東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷量均在1萬輛以上，分別達(dá)到10876輛和10046輛，市場份額分別在44%和40%以上，排名全國中卡底盤銷量的第一與第二位;慶鈴?fù)瓿?560輛以上，占有率在14%以上，位居第三;陜汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量215輛，占有率0.87%。累計(jì)銷量同比，一汽解放和慶鈴分別遭遇下降，分別增長-2.24%和-4.48%。東風(fēng)和陜汽分別實(shí)現(xiàn)10%和62%以上的增長(詳見圖表2)。
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三、特點(diǎn)與原因分析
(一)特點(diǎn)分析
2016年第一季度，我國中卡市場呈現(xiàn)以下5大特點(diǎn)：
1、在一系列投資等利好因素的提振之下，2016年第一季度我國中卡市場同比實(shí)現(xiàn)增長。這是2014年以來第一季度的首次增長。
2、用戶購車團(tuán)體化趨勢明顯
自2015年以來，國內(nèi)卡車企業(yè)單個(gè)訂單量悄然發(fā)生著變化，即單個(gè)訂單量的越來越大，動(dòng)輒幾十輛、甚至上百輛的訂單比過去多很多，而一輛兩輛的小訂單卻越來越少。一方面是企業(yè)走出家門開展各種活動(dòng)的推動(dòng)，更重要的是，在目前經(jīng)濟(jì)形勢不是很明朗的情況之下(國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度GDP增長6.7%創(chuàng)2009年一季度以來的28個(gè)季度新低)，用戶抱團(tuán)購車以降低購車成本業(yè)已成為卡車銷售的新趨勢。如2月21日～2月26日期間，陜汽X3000黃金版上市活動(dòng)分別在徐州、宿遷沭陽、連云港東海、鹽城濱海、淮安漣水和南京等地舉辦，分別獲得訂單106輛、112輛、102輛、101輛、40輛和105輛。3月上旬，41輛瑞沃重卡交付山東棗莊。東風(fēng)商用車在山東東營一次性獲得?；愤\(yùn)輸車訂單143輛。3月12日，聯(lián)合卡車2016款新產(chǎn)品南寧訂單47輛。中國重汽與韻達(dá)速遞上海簽訂的快遞運(yùn)輸車(牽引車、載貨車與半掛車)訂單量達(dá)268輛······用戶購車團(tuán)體化趨勢愈加明顯。
3、全員出動(dòng)掀起中重卡促銷大風(fēng)暴
為了提振2016年市場，一汽解放、福田歐曼、陜汽、安徽華菱、中國重汽、東風(fēng)、上汽依維柯紅巖等主流中重卡企業(yè)全員出動(dòng)，使出八仙過海之術(shù)，甚至一直高高在上的北奔重汽和新稅大運(yùn)也加入到促銷巡展的隊(duì)伍中，而且各家通過開展推介會(huì)、用戶體驗(yàn)會(huì)等方式收到的訂單就收獲得盆滿缽滿。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年第一季度，一汽解放舉辦的活動(dòng)超過15個(gè)場次，共計(jì)訂車3341輛。中國重汽超過15場次新簽訂與交付車輛2159輛。東風(fēng)舉辦的促銷活動(dòng)也超過15場，合計(jì)交付與訂車1151輛。北奔重汽8場次訂車756輛。陜汽超過24場訂車713輛。福田歐曼16個(gè)場次訂車637輛等。
(1)一汽解放
不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，一汽解放通過推介會(huì)、國Ⅴ上市會(huì)等方式斬獲的訂單總量達(dá)到3341輛。細(xì)分訂單總量，牽引車、載貨車和渣土車分別達(dá)到2625輛、658輛和58輛。
其中載貨車批量訂單3單658輛：分別為一汽解放J6M載貨車河南推介會(huì)(2月28日斬獲訂單284輛，下同)、解放J6P 8×4輕量化載貨車駛進(jìn)高安(斬獲訂單164輛)和北京國Ⅴ載貨J6L/J6M產(chǎn)品投放會(huì)(3月27日，210輛)等。
牽引車批量訂單10單2625輛：分別為J6M牽引車河北區(qū)域推介會(huì)(2月24日，場內(nèi)外合計(jì)680輛，下同)，解放寒區(qū)版J6P 6×4長春推介會(huì)(2月28日，201輛)，JH6牽引車安徽合肥推介會(huì)(2月28日，98輛)、解放J6P領(lǐng)航版?；窢恳囘|寧盤錦推介會(huì)(2月19日，121輛)，解放J6P 6×4領(lǐng)航版牽引車蒙城推介會(huì)(2月25日，訂單463輛)，J6P領(lǐng)航版成都推介會(huì)(3月4日，73輛)，J6領(lǐng)航版牽引車重慶、江西高安與遼寧營口推介會(huì)(3月14日、16日、30日，45輛、362輛、344輛)，港口牽引車深圳推介會(huì)(3月25日，場內(nèi)外合計(jì)165輛)，國ⅤJ6領(lǐng)航版與J6M港口牽引車上海推介會(huì)(3月18日，73輛)等。
此外還有智能渣土車安徽合肥推廣會(huì)(3月19日，58輛)，新一代重卡JH6徐州推介會(huì)(2月25日)與合肥推介會(huì)(2月28日)等。
(2)東風(fēng)汽車公司
2016年前3個(gè)月，東風(fēng)攜其子公司柳汽舉辦的各類活動(dòng)超過15個(gè)場次，合計(jì)交付與訂車1151輛。如乘龍M7創(chuàng)富版河北正定推介會(huì)(2月25日，斬獲訂單77輛)。乘龍H7牽引車與乘龍M7高速版牽引車深圳快運(yùn)行業(yè)新春客戶團(tuán)拜會(huì)(2月26日)。乘龍M3中載及M5快遞國Ⅴ載貨車上海國Ⅴ推介會(huì)(2月28日)。3月12日與3月23日，東風(fēng)乘龍深圳、蘇州和成都迎春答謝特賣會(huì)(其中現(xiàn)場訂購中型載貨車M3、M5產(chǎn)品交定金2000元抵5000元)，深圳專場與蘇州專場分別斬獲訂單102輛和82輛。2月27日與3月3日，乘龍H7玉柴6K機(jī)南寧與桂林上市發(fā)布會(huì)，斬獲訂單130輛和83輛。此外，45輛東風(fēng)商用車交付南昌(3月23日)、100輛乘龍4×2港口牽引車交付上海(3月25日)。天龍KC系列智能渣土車湖州上市(1月8日)，等。與此同時(shí)，東風(fēng)還啟動(dòng)了線上線下同步進(jìn)行綠通、活鮮、散雜、市內(nèi)配送、速遞零擔(dān)評選“品鑒師行業(yè)之星” 品鑒師第二季等活動(dòng)等。
(3)福田歐曼
福田歐曼2016年首季度推出的活動(dòng)最多，活動(dòng)內(nèi)容最為豐富，如推廣上市、用戶體驗(yàn)營、巡展、推介會(huì)和新春團(tuán)拜會(huì)等全覆蓋。不完全統(tǒng)計(jì)到的活動(dòng)有16個(gè)場次，合計(jì)訂車637輛。
其中歐曼GTL超能版2016年首季推廣上市5場合計(jì)訂車353輛：如九江(3月6日)、寧夏(3月3日，斬獲訂單117輛，下同)、菏澤(3月15日)、聊城(3月29日，208輛)、天津(3月28日，28輛)等。全國巡回用戶體驗(yàn)營4場合計(jì)訂車70多輛：如首站深圳(3月17日，70多輛)、歐曼ETX-3系中卡廣州巡展會(huì)(3月21日)、山西匯瑞達(dá)巡展(3月17日)以及歐曼GTL超能版460+國Ⅴ產(chǎn)品河南鄭州新春團(tuán)拜會(huì)(2月29日)等。
時(shí)代、瑞沃汽車春季大型體驗(yàn)活動(dòng)3場：如濰坊站(3月8日，19輛)、襄陽站(3月15日，8輛)以及歐馬可1系超值版、歐馬可3系超值版和超能版、歐馬可5系高效版河南推介會(huì)(3月23日)。此外，為解決用戶資金短缺之急，3月1日～5月31日，福田戴姆勒重磅推出覆蓋全國區(qū)域的三大金融鉅惠活動(dòng)。
(4)陜西重汽
陜西重汽2016年前3個(gè)月舉辦的推介會(huì)、促銷會(huì)至少有24個(gè)場次合計(jì)訂車713輛。如2月21日～26日期間，陜汽X3000黃金版上市發(fā)布會(huì)分別在徐州、南京等六地上市，合計(jì)收獲訂單566輛。3月2日～24日期間，陜汽X3000黃金版上市發(fā)布會(huì)分別在湖北襄陽、甘肅蘭州、內(nèi)蒙古包頭、山東棗莊、廣西南寧、山東濰坊、山東威海、山西長治、重慶萬州以及河南的武陟、沁陽與溫縣，江西的南昌與高安等地上市合計(jì)獲得訂單112輛。
同時(shí)，為了布局2016年，陜汽重卡推廣活動(dòng)也如火如荼：如石家莊的耀燕趙行動(dòng)體驗(yàn)品鑒會(huì)(訂單15輛)、山西的德龍新M3000巡展、山東的“黃金行動(dòng)”、 濟(jì)南的危化品牽引車春季專場、河南焦作新興紀(jì)元斬獲115輛訂單等。
(5)中國重汽
一如既往的活動(dòng)不斷、批量訂單與交車不斷是中國重汽2016年第一季度的真實(shí)寫照：不完全統(tǒng)計(jì)到的活動(dòng)超過15個(gè)場次，新簽訂與交付車輛合計(jì)2159輛，涵蓋危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、攪拌車、牽引車和渣土車等。如20輛豪瀚J7B 6×4攪拌車交付重慶(3月11日)，國Ⅴ新品深圳品鑒會(huì)(3月15日，現(xiàn)場斬獲訂單364輛，下同)，T7H丹東推介會(huì)(3月17日)，汕德卡鉅惠感恩茂名鑒賞會(huì)(3月24日，97輛)，山東魯北兩輪客戶拜訪與推廣(春節(jié)前后，500多輛)，50輛6×6油田專用全驅(qū)牽引車及35輛半掛車交付泰安五岳(3月29日)等。此外，500輛新型智能環(huán)保渣土車在濟(jì)南得以推廣;131輛曼動(dòng)力LNG碼頭牽引車入駐上海港，100輛豪瀚產(chǎn)品走出國門出口東南亞，100輛HOWO自卸車駐扎云南大理北衙金礦，100輛HOWO渣土車落戶八閩大地等。此外，為了加強(qiáng)線上銷售，中國重汽2月24日發(fā)布公告稱，將出資2000萬元在濟(jì)南成立電子商務(wù)有限公司。
(6)北奔重汽
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北奔重汽2016年第一季度舉辦的體驗(yàn)會(huì)、推介會(huì)有8場，共收獲和交付車輛756輛。如春季體驗(yàn)活動(dòng)山東青州喜獲訂單101輛(3月5日)、山東煙臺(tái)87輛(?；奋嚕?月13日)、河北邯鄲(危化品車，3月20日)、江蘇南通61輛(V3M牽引車，3月27日)。新型智能渣土車批量訂單的獲得成為是北奔第一季度最大的亮點(diǎn)：如新型智能渣土車內(nèi)蒙呼和浩特推介體驗(yàn)會(huì)收獲訂單400輛，已經(jīng)交付30輛(3月23日)以及安徽合肥85輛(3月28日)等。此外，該公司于3月27日和30日在京津冀地區(qū)收獲了10輛訂單和12輛牽引車的交付。北奔V3ET中高端牽引車1月份正式開始實(shí)車裝配。
(7)安徽華菱
2016年第一季度中重卡市場另一亮點(diǎn)是安徽華菱產(chǎn)品推廣力度的加大，如舉辦的“佛光普照 醉美華菱之旅” 滁州截止2月26日共收訂單279輛。開展的華菱星馬大篷車路演活動(dòng)2月19日啟航已走過 河北、江蘇等4個(gè)省份。舉辦的漢馬H6牽引車、載貨車及漢馬動(dòng)力產(chǎn)品推介會(huì)共計(jì)收獲訂單40輛。華菱萬里行，愛‘芯’在路上” 山西陽泉訂單20余輛等。
4、?；愤\(yùn)輸車批量訂單的簽訂與交付居多
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年一季度，國內(nèi)簽訂與交付的危化品運(yùn)輸車批量訂單12單共計(jì)628輛。如新疆某公司和云南某公司年初分別從中國重汽采購了第一批的10輛和16輛，第二批預(yù)計(jì)采購的數(shù)量分別為40輛和37輛。2016年新年伊始，陜汽X3000型?；窢恳嚁孬@寧夏30輛訂單。中國重汽斬獲的山東龍口136輛HOWO-T7H“干線之星”?；窢恳囉唵巍?月12日，上汽依維柯紅巖惠州危化品運(yùn)輸車推介會(huì)獲得訂單10余輛。1月13日，30余輛中國重汽T7H京Ⅴ?；窢恳嚱桓侗本?。2月19日，一汽解放J6P領(lǐng)航版?；窢恳囘|寧盤錦推介會(huì)，成交6×4危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛牽引車121輛。3月5日，東風(fēng)山東東營?；瘜鼋桓?43輛斬獲訂單88輛。3月13日，北奔山東煙臺(tái)V3 4×2、V3M 6×4?；窢恳圀w驗(yàn)活動(dòng)現(xiàn)場簽單87輛。3月18日，10輛歐曼GTL超能版危險(xiǎn)品牽引車交付云南大理并意向多購買30輛。3月30日，70輛歐曼危化品牽引車和20輛全新一代歐曼超能版?；愤\(yùn)輸車交付山東東營等。
5、面世的中重卡新品危化品運(yùn)輸車和快遞運(yùn)輸車居多
2016年第一季度，我國中卡市場新面世的新品以危化品和快遞運(yùn)輸車居多。大容積、高效運(yùn)行、高可靠是快遞車最基本的要求。如3月5日上市的東風(fēng)新一代?；愤\(yùn)輸車啟航版T77X，該車在原有車型T76H基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新升級，匹配dCi11 420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配jacobs發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、盤式制動(dòng)、限速裝置、ABS、駕駛下防護(hù)。1月14日非正式亮相的高端長頭乘龍T7，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，12檔變速箱，定速巡航，容量為450L和350L鋁合金雙油箱，目標(biāo)市場為冷鏈、危化品以及干線運(yùn)輸?shù)取?月28日乘龍M3中載及M5快遞國Ⅴ載貨車在上海上市，霸龍9米6大容積快遞載貨車和乘龍M3中卡6米75載貨車均面向快遞物流市場，車輛馬力在160以上，8檔變速箱，配裝ABS，半浮駕駛室并配置氣囊減震座椅等。
此外，柳汽2016年即將推出乘龍新款中卡M3B的新駕駛室采用柳汽H7重卡家族式前臉，除了外擺鏡外，遮陽板、面罩、組合大燈、導(dǎo)流槽均為全新設(shè)計(jì)，畫風(fēng)完全不同于現(xiàn)有M3中卡。根悉，新中卡M3B將于今年7月上市，未來搭載東風(fēng)康明斯ISD動(dòng)力及YC6J動(dòng)力，助攻農(nóng)副、百貨市場。
為了搶占牽引車市場尤其是6×4與6×2大排量大馬力牽引車、車輛運(yùn)輸車和危化品運(yùn)輸車等細(xì)分市場，上依紅1月推出了全新杰獅牽引車、自卸車、載貨車等車型，該系列車型共有60余項(xiàng)升級，其中包括11項(xiàng)針對客戶需求的產(chǎn)品升級，9+2項(xiàng)最新的電子系統(tǒng)開發(fā)，增加了2個(gè)新后橋(H8A/H8B)和1個(gè)新前橋(9.5t)的配置。3月推出了紅巖杰卡4×2牽引車。下半年還將推出配裝11L 科索發(fā)動(dòng)機(jī)的全新杰獅和全新杰獅中置軸轎運(yùn)車。江淮也分別于3月11日和13日在上海和合肥交付國Ⅴ攪拌車58輛和國Ⅴ重卡50輛，并推出了格爾發(fā)A5L與K3L載貨車等國Ⅴ版雙子車型等。
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(二)影響因素分析
推動(dòng)2016年第一季度中卡市場發(fā)展的主要因素有七：
一是新開工項(xiàng)目暴增的推動(dòng)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2015年12月至2016年2月的三個(gè)月期間，新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資同比增長31.7%。其中1～2月的同比增幅更為強(qiáng)勁，達(dá)到41.1%。一季度新開工項(xiàng)目計(jì)劃總投資81403億元，同比增長39.5%。其中包括“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)、自貿(mào)區(qū)建設(shè)等。
二是房地產(chǎn)市場回暖的推動(dòng)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，一季度，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資17677億元，實(shí)際增長9.1%，增速比上年全年加快5.2個(gè)百分點(diǎn)，比1-2月份加快3.2個(gè)百分點(diǎn)。
三是貨幣相對寬松，使購車成為可能。我國穩(wěn)增長發(fā)力帶動(dòng)新增信貸放量的推動(dòng)：央行公布的金融數(shù)據(jù)顯示，1月新增社融規(guī)模3.42萬億元，同比多增1.61萬億元。2月份人民幣貸款增加7266億元，同比少增2970億元。此外，中國人民銀行決定自3月1日起，一次性下調(diào)金融機(jī)構(gòu)人民幣存款準(zhǔn)備金率0.5個(gè)百分點(diǎn)，這也是2016年的第一次降準(zhǔn)。
四是2015年各級政府對危化品運(yùn)輸車市場整頓之后，不符合規(guī)定的在用車輛集中更新。以及整治超限超載、非法改拼裝貨運(yùn)車輛等加快了在用車輛的更新。
五是環(huán)保升級加速的推動(dòng)。如東部11個(gè)省市環(huán)衛(wèi)與郵政用途柴油車4月1日起開始執(zhí)行國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。北京市新增重型柴油環(huán)衛(wèi)車與渣土車自1月1日起開始執(zhí)行“特京五”或“京五第二階段”排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，2016年北京市將繼續(xù)聯(lián)合津冀及周邊地區(qū)開展重型柴油車新車監(jiān)管，違法生產(chǎn)排放超標(biāo)的企業(yè)最高面臨上億元罰單。
第六，治理渣土車污染。為了從源頭上治理渣土車污染問題，各地政府紛紛出臺(tái)渣土行業(yè)運(yùn)輸和管理新規(guī)定，加大對渣土車的管理力度，此舉措加速了在用渣土車的升級換代。比如山東濟(jì)南2016年上半年投放渣土車200輛，年內(nèi)還將投放300輛。
第七，市政環(huán)衛(wèi)車集中采購的推動(dòng)。據(jù)《政府采購信息報(bào)》統(tǒng)計(jì)，2016年2月，超過100萬元的公車采購項(xiàng)目共有59個(gè)，采購金額2.3億元。其中環(huán)衛(wèi)車的購金額最多，達(dá)到1.1億元，占全部采購車型的49%;其次是專用車采購5100萬元;消防車采購4900萬元;執(zhí)法用車550萬元;公車租賃108萬元。
展望第二季度
展望2016年第二季度，預(yù)計(jì)中卡總銷量將在第一季度的基礎(chǔ)上增長約10%，有望達(dá)到5.46萬輛，同比增長在13%以上。
影響因素除上所述，還有以下幾方面：
首先是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的開工。2016年僅交通基建投資就將利好于工程自卸車市場。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止3月底國內(nèi)已有8個(gè)省列出交通基建投資建設(shè)項(xiàng)目，合計(jì)投資7224.65億元。如寧夏(46個(gè)共131.7億元)、山西(17個(gè)共125億元)、河北(衡水50億元)、山東(東營14項(xiàng)279486萬元，煙臺(tái)23個(gè)共20億元)、河南(鄭州53個(gè)共100億元)、湖北(900多個(gè)共6000多億)、廣東(湛江17個(gè)共90億元)、湖南(680億元)等。
其次是正在進(jìn)行中的國有企業(yè)改革。又將有一大批在職人員離崗，使原本已經(jīng)很低位的消費(fèi)雪上加霜。
其三，鐵路貨運(yùn)改革搶奪公路運(yùn)輸。2016年1月10日零時(shí)起，鐵路方面已經(jīng)開始實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，其間針對貨運(yùn)安排各類貨物班列193列，較比此前增加28列，從而使中短途公路貨物運(yùn)輸量進(jìn)一步減少。
其四是皮卡進(jìn)城解禁試點(diǎn)開放與皮卡下鄉(xiāng)政策執(zhí)行預(yù)期的影響。該政策一旦落地實(shí)施，將割去一大塊本該屬于中卡的“蛋糕”。
第五是正在征求意見的GB7258，擴(kuò)大了安全裝置的配置要求，增加了貨箱(廂)、廂體、罐體等技術(shù)要求，增加了包括儲(chǔ)存危險(xiǎn)品罐體的規(guī)格、容積、材質(zhì)及顏色等大量對罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)要求。同時(shí)還規(guī)定，自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13個(gè)月，不符合要求的在用?；囕v應(yīng)退出運(yùn)輸市場。此舉將對規(guī)范?；愤\(yùn)輸車市場產(chǎn)生利好。
第六，GB1589修訂版標(biāo)準(zhǔn)有望在2016年內(nèi)實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)新增加中置軸掛車、汽車列車，將推動(dòng)快遞運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車及其它車型結(jié)構(gòu)的改變和市場格局的改變。如新政策的中置軸標(biāo)準(zhǔn)會(huì)減少單車運(yùn)量的30%，如果保持整體運(yùn)力不減，轎運(yùn)公司會(huì)增加約30%的采購。目前該標(biāo)準(zhǔn)對車輛的影響還停留公告環(huán)節(jié)和企業(yè)新品研制兩個(gè)方面。
