“歐航這個名字里，歐代表歐洲標準是我們對于產(chǎn)品的要求，航代表公路航班是我們的價值追求，我們要用五年的時間將歐航打造成中卡領域的領軍力量?！备Ｌ锛瘓F副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華在活動上說到。

一汽解放作為國車長子，中重卡市場銷量的領頭羊，更是不負期待，想用戶之所想，急用戶之所急。疫情以來，解放制定了開設外出服務綠色通道、啟動愛領航公益基金專項救助、設立客戶關懷基金、推出更優(yōu)的金融還款方...

當被按下暫停鍵，福田奧鈴從未停止前行。

面對疫情，對于每一位國人來說都是一個特殊時期，自我隔離、減少見面甚至不見面，這都是在為抗疫盡一份力。在這樣情況下，各大商用車企業(yè)也是積極行動，一方面做好自身防護，盡全力保障救災物資運輸、工程建設車...

“想客戶所想”、“舍得為客戶做事”、“非常時期敢于非常之舉”，從行業(yè)內(nèi)首家推出延期還貸政策到行業(yè)內(nèi)首家舉辦線上產(chǎn)品推介會，面對疫情，歐曼帶好了商用車行業(yè)服務營銷“節(jié)奏”!

提前一分鐘交工，就能提前一分鐘遏制疫情蔓延!據(jù)參與建設的5位卡友們一致反饋：上汽紅巖渣土車是火神山醫(yī)院土方運輸中出勤率最高、也是現(xiàn)場占比最多的品牌。“上汽紅巖產(chǎn)品動力足，通過性以及在車身底盤、承載率...

作為負責任的商用車企，面對疫情，福田戴姆勒汽車始終站在一線，從產(chǎn)品到服務為用戶做好十足保障，主動出擊，解用戶燃眉之急，從工程建設到物資運輸，做“逆行者”最強后盾，全面助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

為什么選擇中國重汽產(chǎn)品?在實現(xiàn)無人駕駛電動集卡整船作業(yè)過程中的難點有哪些?會對我們的運輸行業(yè)產(chǎn)生多大變化?對此，由中國工程院院士李德毅領軍，中國重汽、天津港和主線科技三方的技術專家也從應用需求的角度給...

從2009年的100輛到2019年突破26000輛，從當初的名不經(jīng)傳到如今赫赫有名，鑼響掛車耐得住寂寞，跟得上變革，十年磨一劍，不僅連續(xù)多年霸占倉柵式半掛車銷量桂冠，更是憑借“產(chǎn)品+服務”的雙輪驅動，創(chuàng)下業(yè)內(nèi)有名的...

慶鈴五十鈴100P升級版、KV100升級版、KV600寬廂版等輕卡車型讓用戶擺脫和免除了尿素系統(tǒng)引發(fā)的故障煩惱，也使排放更清潔、動力更足、更省錢，可靠性高、出勤率高能夠全面滿足城市、城際物流對于高效運輸?shù)男枨蟆?/p>

2019年，一汽解放以漂亮的成績輸出了一張滿意的答卷，并且牢牢占據(jù)著行業(yè)第一的位置。從2016年重卡重回第一，到2017年中重卡重回第一，從2018年坐穩(wěn)第一再到2019年鞏固第一，一汽解放在眾人的一路艷羨中穩(wěn)步走來。

以汕德卡C6G 8×4城建渣土車為例，這就是汕德卡針對“稱重上牌難”推出的合規(guī)產(chǎn)品，作為國內(nèi)首款超短軸距城建渣土車，該產(chǎn)品整車長8737mm，自重控制在16噸以內(nèi)，在符合稱重上牌要求的同時兼顧經(jīng)濟性、動力性和舒...

在西藏地區(qū)推廣一款新產(chǎn)品難不難?在2020年中國重汽集團商務大會期間，卡車網(wǎng)記者采訪到來自拉薩的經(jīng)銷商，看如何在藏區(qū)培養(yǎng)“汕德卡”。

隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的發(fā)布，以及“國六”排放標準的實施，商用車柴機油市場的要求也在不斷升級。在此背景下，各產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)保升級都迫在眉睫，其中潤滑油也成為了眾多商用車的核心需求以及終端用戶關注的熱點。作為改...

如果從“出生”時間看，安康并不是出生在萬事安康的好時候。于2018年12月成立的安徽康明斯動力有限公司，“出生”僅5個多月就趕上了顛覆輕卡行業(yè)的5?21事件，再加上肩負的收支平衡、國六產(chǎn)品發(fā)布、體系建立等重...