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上汽集團(tuán)南京依維柯汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理傅利國3月16日在“創(chuàng)新服務(wù)理念3?15高層研討會”上表示:要想贏得市場必須要贏得客戶,必須去關(guān)心市場、關(guān)心用戶的需求。這也是市場對企業(yè)的要求。我們面...
上汽集團(tuán)南京依維柯汽車有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理傅利國3月16日在“創(chuàng)新服務(wù)理念3?15高層研討會”上表示:要想贏得市場必須要贏得客戶,必須去關(guān)心市場、關(guān)心用戶的需求。這也是市場對企業(yè)的要求。我...
沒有古董雕刻,沒有金銀飾物,沒有鮮花綠草,他的案頭除了書籍,還是書籍。曾經(jīng)為人師表,而今卻老總加身,他的物流歷程如何開啟?他的物流王國如何建成 ...
中國重型汽車集團(tuán)有限公司董事長馬純濟(jì)提到:豐田的召回門事件是一個汽車產(chǎn)業(yè)界的重大的歷史事件。出現(xiàn)如此重大的失誤造成的損失是慘重的。這是全世界的汽車產(chǎn)業(yè)都應(yīng)該接受的教訓(xùn)。
豐田,一個靠高質(zhì)量尖端制造技術(shù)以及低成本在世界取勝的企業(yè),同時它的“豐田生產(chǎn)方式”、“精準(zhǔn)生產(chǎn)方式”被許多國家汽車企業(yè)模仿。然后就是這樣一個企業(yè),仍未能幸免“召回門”事件。正如中國重型汽車集團(tuán)有限...
在中國重汽集團(tuán)復(fù)強(qiáng)動力有限公司近年來努力做到全方位開展汽車零部件再制造工作,在組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)創(chuàng)新模式、配套項(xiàng)目管理、宣傳推廣、售后服務(wù)等諸多方面取得了進(jìn)展。重汽集團(tuán)復(fù)強(qiáng)動力有限公司目標(biāo)是到2010年實(shí)...
“低碳經(jīng)濟(jì)”是今年兩會的“熱詞”之一,政府工作報(bào)告提出,要努力建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系。對于此,山東重工董事長譚旭光在兩會期間向卡車網(wǎng)記者表示,為適應(yīng)“低碳經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的要求,山東重工集團(tuán)提...
“低碳經(jīng)濟(jì)”是今年兩會的“熱詞”之一,政府工作報(bào)告提出,要努力建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系。對于此,山東重工董事長譚旭光在兩會期間向卡車網(wǎng)記者表示,為適應(yīng)“低碳經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的要求,山東重工集團(tuán)提出“綠 ...
每年的全國兩會,政協(xié)一號提案往往最受關(guān)注,也是在兩會上討論最熱烈的話題。比如在股市深調(diào)的2008年,一號提案則劍指資本市場稅制弊端。而在金融危機(jī)肆虐的2009年,一號提案就瞄準(zhǔn)就業(yè)問題。今年兩會前夕,...
李朋星,中國重汽集團(tuán)配件銷售部總經(jīng)理。用他自己的話來說,原來想退居二線的他,在2009年末被集團(tuán)委以重任,成立重汽集團(tuán)配件銷售部,帶領(lǐng)著員工在2010年沖向十五個億的目標(biāo)。李總談到,這個目標(biāo)即艱巨又迫切。
這些數(shù)據(jù)發(fā)出一種信號,陜汽2009年9月新上市的德龍F(tuán)3000在陜汽乃至重卡市場扮演著愈加重要的角色。元月份陜汽德龍F(tuán)3000訂單量7600多輛,上市5個月時間德龍F(tuán)3000已經(jīng)達(dá)到了如此成績。不得不說,陜汽德龍F(tuán)3000產(chǎn)...
在辜思?xì)v看來,營銷是一種能夠打動消費(fèi)者心靈的智慧。辜思?xì)v從事營銷多年并深諳此道。他理想中的“中國制造”不應(yīng)該只是全球產(chǎn)業(yè)鏈的“手”,更應(yīng)該是全球產(chǎn)業(yè)鏈的“腦”。而從手變成腦,中間有個重要的環(huán)節(jié)...
華總50來歲,氣宇軒昂,說起話來侃侃而談,頗俱儒商氣質(zhì),給人的感覺就是一位成熟穩(wěn)健的企業(yè)家。據(jù)華總介紹,??谠丛雌Q(mào)公司成立于1997年至今已有13年歷史,除了做重卡外,還做輕卡和微車,是實(shí)力較強(qiáng)的綜...
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