在全球經(jīng)濟(jì)受到金融危機(jī)的沖擊下，剛從北歐市場(chǎng)工作過(guò)的米其林(中國(guó))投資有限公司高級(jí)副總裁夏茂廷先生更能近距離的感受到“冰火兩重天”的意義。然后09年履新后來(lái)到中國(guó)，給他的驚喜是出乎意料的。

　　在2010年1月25日舉辦的曼商用車公司媒體專訪上，曼恩商用車貿(mào)易(中國(guó))有限公司總裁林建興先生對(duì)卡車網(wǎng)記者關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了解答。

　　在2010年1月25日舉辦的曼商用車公司媒體專訪上，曼恩商用車貿(mào)易(中國(guó))有限公司總裁林建興先生對(duì)卡車網(wǎng)記者關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了解答。

　　“已經(jīng)有好幾家經(jīng)銷商在跟我們談合作的事情，今天上午我還在外面跟他們談加盟經(jīng)銷商的事?！标兤质￠L(zhǎng)春市辦事處的楊深旺主任如是告訴卡車網(wǎng)記者。

　　上柴加盟上汽集團(tuán)已近兩年。具有62年歷史的上海柴油機(jī)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上柴”)在我國(guó)工程動(dòng)力行業(yè)中享有很高的聲譽(yù)，加入上汽后，上柴開始向商用車領(lǐng)域發(fā)展。兩年來(lái)上柴有何變化?記者采訪了上海汽車集...

　　自2007年6月15日上汽依維柯紅巖商用車有限公司正式掛牌成立以來(lái)，新紅巖似乎一直處于蟄伏狀態(tài)，一方面通過(guò)不斷地磨合協(xié)調(diào)，努力解決合資企業(yè)發(fā)展著面臨的難題;另一方面不斷加快新產(chǎn)品的研發(fā)步伐。

　　隨著各卡車企業(yè)年會(huì)的召開，對(duì)2009年的總結(jié)也告一段落了。不過(guò)，隨著2010年市場(chǎng)的啟動(dòng)，各大企業(yè)又馬不停蹄地展開了對(duì)市場(chǎng)的營(yíng)銷攻勢(shì)。

當(dāng)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，陜汽充足的資金鏈能夠從容面對(duì)成本壓力，更為重要的是，陜汽能夠在“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”下迅速的開發(fā)新產(chǎn)品或者調(diào)整產(chǎn)品，只有產(chǎn)品可靠，用戶才會(huì)信任，從而在競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

　　在“科技&未來(lái)之美”的總方向下，福田汽車制定了更為明確的業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)：十二五期間，福田汽車將確立世界商用車領(lǐng)導(dǎo)地位，實(shí)現(xiàn)乘用車跨越式發(fā)展，成長(zhǎng)為客戶創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值和注重人文環(huán)保并舉的國(guó)際知名的汽車...

　　眾所周知，目前艾里遜的自動(dòng)變速箱多應(yīng)用在客車領(lǐng)域，在卡車上的應(yīng)用還不多，究其原因，一方面中國(guó)用戶對(duì)自動(dòng)變速箱的熟知程度有限，自動(dòng)變速箱市場(chǎng)尚有待培育;另一方面，自動(dòng)變速箱的高價(jià)格也讓卡車用戶望而...

2010年1月14日，艾里遜變速箱攜手中國(guó)一汽特種車試駕活動(dòng)在東北長(zhǎng)春市舉行。長(zhǎng)春的冬天格外寒冷，可還是抵擋不住來(lái)自全國(guó)各地的用戶前來(lái)長(zhǎng)春的熱情，只為體驗(yàn)配備了艾里遜自動(dòng)變速箱的一汽特種車。

　　1月14日，福田歐曼在北京發(fā)布了其全新的產(chǎn)品品牌平臺(tái)—歐曼GTL，該產(chǎn)品將在2011年底或2012年初正式投放市場(chǎng)，未來(lái)的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)到8萬(wàn)臺(tái)。從記者拿到的歐曼GTL相關(guān)資料中顯示，在發(fā)動(dòng)機(jī)上歐曼GTL將采用康明...

　　隨著中國(guó)重卡市場(chǎng)迅猛的增長(zhǎng)，它已經(jīng)變成了一個(gè)誘人的蛋糕。2008當(dāng)我們還在信誓旦旦的分析外資難以入住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候，2009的外資猛于虎就排山倒海的出現(xiàn)在中國(guó)商用車的戰(zhàn)場(chǎng)之上。上汽依維柯紅巖的“中中外...

　　2010年1月14日，總投資額逾20億元的福田歐曼GTL節(jié)能重卡技改項(xiàng)目在北京舉行。北汽福田總經(jīng)理王金玉在項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上表示：福田歐曼GTL節(jié)能重卡將于2010年底前完成技改，技改完成后年產(chǎn)能為8萬(wàn)輛，這意味著歐...

　　隨著重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加透明和激烈，從某種意義上說(shuō)，現(xiàn)在的重卡已經(jīng)進(jìn)入了服務(wù)營(yíng)銷時(shí)代。不過(guò)單從保修期、三包服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)時(shí)間等方面各廠家所做的明文規(guī)定上看，各企業(yè)的差別并不大。但是，真正讓用戶放...