|
|
| 人物傳真 |
| |
 |
| 北汽控股公司董事長(zhǎng)、福田汽車董事長(zhǎng)徐和誼 |
|
|
| |
 |
| 美國(guó)康明斯公司副總裁、康明斯東亞總裁、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理華金生 |
|
|
| |
|
|
| |
 |
| 康明斯（東風(fēng)）有限公司總經(jīng)理劉曉星 |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
| 歐曼ETX成長(zhǎng)之路 |
|
|
| |
| 歐馬可星路歷程 |
|
|
| |
| 歐V的破冰之旅 |
|
|
| |
| 在線溝通 |
| |
|
|
|
| |
| 攜手發(fā)布全球產(chǎn)品，福田、康明斯合資進(jìn)入"倒計(jì)時(shí)"? |
福田汽車與康明斯的關(guān)系出現(xiàn)重大突破。4月16日，二者共同在北京推出了配裝康明斯動(dòng)力的歐曼ETX、歐V、歐馬可洲際版產(chǎn)品，并宣布全球上市。此次配裝領(lǐng)域囊括福田旗下的高端中重卡、輕卡、大客車，足見合作關(guān)系不淺。更令人關(guān)注的是，福田汽車與康明斯在簽署合資合同后首次高調(diào)攜手亮相。業(yè)內(nèi)人士分析，兩個(gè)產(chǎn)業(yè)大腕的合資合作，可能已經(jīng)進(jìn)入了"倒計(jì)時(shí)"階段，一個(gè)有個(gè)國(guó)際影響力的汽車動(dòng)力合資公司在中國(guó)已經(jīng)呼之欲出。
福田康明斯攜手發(fā)布國(guó)際產(chǎn)品
去年10月，康明斯與福田汽車正式簽署了合資合同，并透露合資公司即將投產(chǎn)兩款從未在包括美國(guó)本土在內(nèi)的任何地方投產(chǎn)過的、真正意義上的全新機(jī)型，具有高起點(diǎn)、高性能和低排放等特點(diǎn)，是康明斯投入巨資打造，面向二十一世紀(jì)歐美等國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的高性能輕型柴油機(jī)。消息一出，引起了國(guó)內(nèi)行業(yè)一片震動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士指出，有這樣?quot;心臟"在中國(guó)制造，中國(guó)汽車植入后將真正具備沖擊國(guó)際的核心競(jìng)爭(zhēng)力，這對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也將產(chǎn)生重大的影響。"�？祽�"成了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)最受期待的事件之一。
康明斯與福田聯(lián)合打造世界級(jí)動(dòng)力的發(fā)布聲音言猶在耳，福田汽車與康明斯攜手發(fā)布的洲際版"三歐"產(chǎn)品，已經(jīng)再度喊響。據(jù)悉，此次新上市的"三歐"產(chǎn)品，是直接面向海外銷售的，也是國(guó)內(nèi)首批以國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)為直接目的的商用車產(chǎn)品，背后兩強(qiáng)共"國(guó)際版圖"的意愿已經(jīng)非常明顯。
福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，升級(jí)后的福田三歐產(chǎn)品融合了福田汽車和康明斯的核心技術(shù)，研發(fā)伊始就以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，該系產(chǎn)品的技術(shù)高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的行業(yè)水平。前期在國(guó)外測(cè)試時(shí)，已經(jīng)吸引了眾多海外訂單，相信很快將成為國(guó)內(nèi)商用車出口的主力軍。
而康明斯中國(guó)的負(fù)責(zé)人也對(duì)產(chǎn)品的國(guó)際前景表示看好，認(rèn)為本身具有底盤、車身等先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的福田汽車，在康明斯的幫助下，完全具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，"共同的、遠(yuǎn)大的國(guó)際化目標(biāo)，也是康明斯能與福田親密合作的基礎(chǔ)。"
合資進(jìn)入"倒計(jì)時(shí)"？
雖然問及什么時(shí)候合資公司能正式成立時(shí)，福田、康明斯都三緘其口，但有專家分析，攜手發(fā)布的"三歐"洲際產(chǎn)品，其實(shí)已經(jīng)是福、康合資合作的第一個(gè)實(shí)質(zhì)性成果。"也許福田汽車與康明斯兩個(gè)當(dāng)事人的心情，比關(guān)注者更加迫切。"
據(jù)悉，康明斯作為一個(gè)國(guó)際動(dòng)力巨頭，其全球視野很清晰，對(duì)合作伙伴的選擇也必定非�？量蹋浔硎疽谥袊�(guó)生產(chǎn)全球最頂級(jí)的最新產(chǎn)品，背后肯定是一個(gè)龐大的計(jì)劃，早日合資投產(chǎn)意味著競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。
而福田汽車更是一個(gè)具有"野心"的企業(yè)，由小到大，產(chǎn)品由經(jīng)濟(jì)性向高端的發(fā)展脈絡(luò)非常清晰，在2006年，福田的商用車共完成產(chǎn)銷量近35萬輛，遙遙領(lǐng)先行業(yè)，更憑借積累，做到了"商用車第一品牌"，無論是有形資產(chǎn)還是無形資產(chǎn)，都達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地位。今年一季度，福田汽車旗下各品牌都有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，其中三月單重卡月銷就突破一萬輛。再加上初步完成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，高端產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比例不斷提高，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)高端商用車市場(chǎng)上的主力軍之一。在這種情況下，國(guó)際化發(fā)展成為福田汽車的必然選擇。此次攜手康明斯推出國(guó)內(nèi)首批以海外銷售、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)為直接目的的商用車產(chǎn)品，標(biāo)志著福田汽車商用車的國(guó)際化布局進(jìn)入了新階段。更通過康明斯一舉布開了超過160個(gè)國(guó)家的服務(wù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)全球化。能早日合資，福田與康明斯的關(guān)系也會(huì)進(jìn)一步加深。
"相信以這種進(jìn)程推進(jìn)，年內(nèi)必將有震動(dòng)行業(yè)的消息發(fā)布。"業(yè)內(nèi)專家指出。
|
|
|
