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目前，電商物流末端配送是一種小批量多批次的配送，加之配送地點分散，且主要以人工送貨為主。成本高、時效性差、對車輛有特殊要求成為了行業(yè)痛點。剛剛上市的福田祥菱微卡，便旨在為解決城市物流最后一公里運輸難題，做出讓用戶滿意的答案。
新年新氣象，旺旺的運氣要和大家分享，福田祥菱為大家準備了一份元旦開年大禮包!
2017年12月27日，“星車主·星車型 2017年度明星車型評選”活動在享有“人間天堂”美譽的杭州舉行，福田時代M3在此次活動中被評為“年度城市高效物流輕卡”。
2017年12月20日，福田時代M3在第七屆中國電子商務(wù)與物流企業(yè)家年會頒獎典禮上榮獲“2017年度中國電子商務(wù)物流推薦配送車輛”殊榮，為福田時代M3的優(yōu)秀品質(zhì)與魅力又增添了實力的見證與榮耀的光輝。
“突破科技，引領(lǐng)未來;熱情創(chuàng)新，永不止步”，這是福田公司的理念與文化。山東臨沂市聯(lián)程汽車貿(mào)易有限公司的老板和總經(jīng)理李相龍正是看中并追隨了這種文化，而專為銷售福田車創(chuàng)立下了聯(lián)程汽貿(mào)，在臨沂市場專一代理起福田時代馭菱微卡這個優(yōu)秀而接地氣的產(chǎn)品線。
高云沉浮商海十幾年，她的市場之道是：以客戶為中心，盡量達到客戶滿意 。誠信做人，誠信做車。七零末的她是兩個孩子的媽媽，是河北定州市嘉隆汽貿(mào)有限公司創(chuàng)始人、老板。她坦言做女商人的經(jīng)營之道：“做買賣主要在誠信這塊，沒啥亂七八糟的花花腸子，所以我跟福田廠家關(guān)系一直做的也挺好，領(lǐng)導一直也挺支持我。他們也是看我這人好吧!愿意和實在人打交道?！?/p>
在2017年12月14日舉辦的“新時代 新征程 新篇章”福田汽車集團2018全球合作伙伴大會時代業(yè)務(wù)分會上，全新一代的微卡福田祥菱全球首發(fā)。作為福田時代打造細分市場的中高端全新品牌形象的關(guān)鍵時期，祥菱的面世絕對是恰逢其時，產(chǎn)品在“安全、品質(zhì)、承載、舒適”等需求方面做出眾多升級。
2017年完成既定銷售目標17 5萬輛，2018年銷售目標定在20萬輛，力爭重回20萬輛規(guī)模。這是2017年12月14日，福田汽車集團2018全球合作伙伴大會時代事業(yè)部分會在杭州定下的績效目標!
2001年，30歲不到的王本偉帶著自己累積的汽車行業(yè)知識和對市場工作的見解與熱情來到齊魯汽貿(mào)，應(yīng)聘成為這家發(fā)展中汽車公司的商用車事業(yè)部業(yè)務(wù)總負責人，開始帶領(lǐng)福田時代品牌進取濟南市場。
福田時代，為全面降低物流最后一公里運營成本，傾力打造全新一代福田微卡，為最后一公里物流運輸帶來新的節(jié)油方案。
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