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廣汽日野第一萬臺重卡下線，預(yù)示著廣汽日野的發(fā)展已達到一個新的高度，在中國已經(jīng)建立了獨特的客戶群體，為未來發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。從第一臺到如今迎來的第一萬臺重卡下線，廣汽日野僅用了不到3年的時間，這樣的成績，背后充滿著廣汽日野人的艱辛和努力。廣汽日野人堅信，奇跡，從來只在自己手中！正是因為每一位廣汽日野人都抱有這樣的信念，才會不斷前行，進步乃至創(chuàng)造不凡。
與廣汽日野北京龐大華創(chuàng)特約銷售服務(wù)店總經(jīng)理唐軍輝見面之前，卡車網(wǎng)記者只是通過電話與之進行了簡短的交流，說明來意后，唐總非常爽快的答應(yīng)了拜訪的要求。及至第二天，記者走進唐總的辦公室，整潔的辦公環(huán)境，雅致的茶具，綠意盎然的盆栽無一不透露出主人的精致。
本次8x4上市巡展活動，同樣是廣汽日野產(chǎn)品品質(zhì)接受檢閱的一個過程。而在活動現(xiàn)場看車和試乘試駕環(huán)節(jié)中，用戶給記者的普遍反響是：廣汽日野8x4產(chǎn)品，延續(xù)了之前6x4等產(chǎn)品的品質(zhì)優(yōu)勢，而且還進行了一些人性化的改善，性能方面完全可與進口車媲美。
在廣汽日野8×4上市巡展--江西站的現(xiàn)場，記者有幸近距離接觸到了700系列8×4產(chǎn)品。 "8×4產(chǎn)品，相對于我們之前推出的6×4牽引車，最大的不同便在于車身的大幅加長。在車身加長后，又要保持同樣的產(chǎn)品可靠性，大梁的強度成為關(guān)鍵。而廣汽日野的大梁是日本原裝進口，并且通過加強設(shè)計加工，使車身更加穩(wěn)定可靠" ，從廠方人員的介紹中，可得知廣汽日野產(chǎn)品質(zhì)量的一些端倪。
每年5月本是往年重卡市場銷售旺季的頂峰，但受制于宏觀經(jīng)濟環(huán)境和投資大幅下降等因素，2012年重卡市場依舊低迷，絲毫不見起色。然而，在整體市場環(huán)境日趨惡化的時候，廣汽日野卻展示出了難得的產(chǎn)銷兩旺局面，實現(xiàn)了產(chǎn)銷量逆勢增長，取得優(yōu)良的業(yè)績。在重卡市場的嚴冬季節(jié)，廣汽日野真可謂“一支紅杏出墻來”。探其究竟，無疑是廣汽日野優(yōu)質(zhì)可靠的品質(zhì)和不斷豐富的產(chǎn)品使然。
在北京車展上，廣汽日野攜8×4車型產(chǎn)品驚艷亮相，包括8×4混凝土攪拌運輸車、8×4廂式運輸車、8×4自卸車。上世紀90年代，二手日野8×4載貨車開始進入人們的視線，至今很多人對它仍然津津樂道。這次廣汽日野推出8×4系列車型，更具有針對性的戰(zhàn)略意義，對整個商用車市場影響深遠。
在2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會上，廣汽日野攜三款8×4新品隆重發(fā)布。廣汽日野首次參加北方區(qū)域的車展，試圖通過此次展會擴大廣汽日野中國市場，滿足更多消費者的需求。"我們將會通過廣州 、上海以及北京車展充分展現(xiàn)其產(chǎn)品的品質(zhì)。"廣汽日野汽車有限公司副總經(jīng)理陳淼接受卡車網(wǎng)采訪時稱。
2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕，國內(nèi)重卡行業(yè)新銳力量——廣汽日野首次亮相北京車展。在本次車展上，廣汽日野為三款8×4新品舉行了隆重的發(fā)布儀式，包括8×4混凝土攪拌運輸車、8×4廂式運輸車、8×4自卸車。同時，為配合本次新品發(fā)布，廣汽日野全國巡展活動也在本次車展上啟動。
2012（第十二屆）北京國際汽車展覽會開幕在即，國內(nèi)重卡行業(yè)新銳力量——廣汽日野將首次登陸北京車展。在本次車展上，廣汽日野將為8×4車型舉行隆重的上市儀式，屆時將公布8×4車型的上市策略及價格。
北京福安遠達運輸公司(以下簡稱福安遠達)是總經(jīng)理彭遠見先生一手組建起來的快件運輸公司，一共有39輛重卡，常年跑上?！貞c—成都和北京—廣州的兩條往返線。福安遠達擁有66名司機，為了提高運輸效率，增加企業(yè)收益，彭總近日又在北京龐大日野特約銷售服務(wù)店一次性購買了7輛380馬力廣汽日野6×4牽引車（拖掛車長16.5米），用以運營兩條線路的甩掛運輸業(yè)務(wù)。據(jù)彭總介紹，早在2010年初，他就購買了兩輛廣汽日野重卡，成為了廣汽日野北京龐大店的首位客戶。
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