奔馳卡車不打算降低配置來適應(yīng)中國低端市場，這是否與中國國情不符呢，國外品牌們在中國150萬輛的需求大蛋糕里尋求什么？
德國奔馳--王寧
　　MAN精心設(shè)置的重量級展車--亞洲首次亮相的TGX和TGS，開啟了在北京車展上第一次卡車隨全球市場同步上市的新篇章。
德國曼--李榮耀
　　東風(fēng)，這一傳統(tǒng)中卡制造商利用北京車展之際展出經(jīng)三年研發(fā)“天錦”。這是否意味著中卡的地位并沒有下降，東風(fēng)反其道而行？
東風(fēng)商用車--黃剛
　　依托一汽自主研發(fā)體系的技術(shù)儲備和國際合作，解放已經(jīng)做好向客戶批量提供國Ⅲ產(chǎn)品及備品服務(wù)的一切準(zhǔn)備。
解放--許憲志
　　近期，國人把更多的注意力集中到法國企業(yè)上。米其林作為一家來自法國享譽全球的輪胎企業(yè)，正用自己的實力與誠信來表達(dá)對中國的尊重與支持。
米其林--柯思圖
　　屈指算來，阿文美馳真正進(jìn)入中國已達(dá)25年。對于整個年輕但有為的中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，25年，是一個足夠艱辛和充滿回憶的歷史。
阿文美馳團(tuán)隊
 
 
　實力，尊重，支持——米其林中國的穩(wěn)健征途
　　近期，國人把更多的注意力集中到法國企業(yè)上。米其林作為一家來自法國享譽全球的輪胎企業(yè)，正用自己的實力與誠信來表達(dá)對中國的尊重與支持。 ... [詳細(xì)]
 
 
　阿文美馳，把產(chǎn)品傳播到世界去
 
　　時間指向2008年4月20日早上11點。雨。北京國際車展。阿文美馳展臺。記者的前面，是阿文美馳共同并肩作戰(zhàn)的三個戰(zhàn)友：高級副總裁、亞太區(qū)總裁薩契戴夫(Rakesh Sachdev)...[詳細(xì)]
 
 
[專訪]實力，尊重，支持——米其林中國的穩(wěn)健征途<2008/5/09>
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