青年曼卡--站在巨人肩膀上的飛馬
 
　　[中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)]道聽(tīng)途說(shuō)過(guò)很多關(guān)于青年的故事,但有一條,青年品牌從個(gè)人名字發(fā)展到今天業(yè)內(nèi)知名的企業(yè)品牌，從單純的客車(chē)制造業(yè)務(wù)，到卡車(chē)、輕型車(chē)、轎車(chē)、汽車(chē)零部件等產(chǎn)業(yè)，才經(jīng)歷了短短的十多年時(shí)間,青年留給人們的形象是如此之深... 　　�。�詳情］
[中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)]青年曼卡,何以成為重卡行業(yè)的新星?
[中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)]龐青年和他的高端汽車(chē)品牌帝國(guó)
[中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)]“站在巨人的肩膀上”--青年曼營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理潘本法
　合 作 方
 
浙江金華青年汽車(chē)
 
中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)
 
　產(chǎn)品
　　采用德國(guó)MAN歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩、大馬力、低油耗、重卡界尊稱(chēng)“節(jié)油世界冠軍”。
底盤(pán)車(chē)YTQ1250FD1
型號(hào) YTQ1250FD1 驅(qū)動(dòng)形式 6X4
軸距(mm) 4575 + 1400 滿(mǎn)載總質(zhì)量(Kg) 25000
最高車(chē)速(Km/h) 90 發(fā)動(dòng)機(jī) 直列，六缸，增壓中冷.11.967
　　采用歐洲最新框架機(jī)構(gòu)理念設(shè)計(jì)，駕駛室符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，安全性大大提高；駕駛室采用防沖撞的四點(diǎn)懸浮技術(shù)，大大提高整車(chē)碰撞時(shí)的安全性能。
YTQ4180FD牽引車(chē)
型號(hào) YTQ4180FD 驅(qū)動(dòng)形式 4X2
軸距(mm) 3800 滿(mǎn)載總質(zhì)量(Kg) 18000
最高車(chē)速(Km/h) 120 發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪增壓中冷，(EDC)系統(tǒng)
　　青年曼卡裝備MAN柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐Ⅱ、歐Ⅲ環(huán)保要求。
曼前后橋設(shè)計(jì)合理，通過(guò)性好、承載能力強(qiáng)。
牽引車(chē)YTQ4250FD
型號(hào) YTQ4250FD8 驅(qū)動(dòng)形式 6X4
軸距(mm) 3500+1400 滿(mǎn)載總質(zhì)量(Kg) 25000
最高車(chē)速(Km/h) 110 發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪增壓中冷 10.52
　　該系列車(chē)型更適合載荷中心后移的重車(chē)體，是翻斗裝料機(jī)、混凝土攪拌機(jī)、油罐車(chē)或升降臺(tái)的理想選擇.
工程自卸YTQ3250FD
型號(hào) YTQ3250FD
 驅(qū)動(dòng)形式 6X4
軸距(mm) 3500+1400
 滿(mǎn)載總質(zhì)量(Kg) 25000
最高車(chē)速(Km/h) 88 發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪增壓中冷，(EDC)系統(tǒng)
　　超大容量 改裝至尊 鐵匠獨(dú)特的三維攪拌功能
攪拌車(chē)YTQ5250GJB
型號(hào) YTQ5250GJB 驅(qū)動(dòng)形式 6×4
軸距(mm) 2006/1804 滿(mǎn)載總質(zhì)量(Kg) 13580
最高車(chē)速(Km/h) 86 發(fā)動(dòng)機(jī) 直列，六缸，增壓中冷.10.52
 
 
 
　媒體看青年
[駕駛園] 青年曼卡將參與國(guó)際品牌在全球的競(jìng)爭(zhēng)
[中國(guó)汽車(chē)報(bào)］寄望于卡、客車(chē)并網(wǎng)銷(xiāo)售 青年曼卡力攀高峰
[專(zhuān)用汽車(chē)] 中高端專(zhuān)用底盤(pán)市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)打響
［商用汽車(chē)新聞］又見(jiàn)青年曼卡
［中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)］把企業(yè)做成百年老店
［時(shí)代潮］青年：站在巨人肩上起飛的汽車(chē)品牌
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　青年的歷史時(shí)刻
　　2007年11月--11月26日的廣州，陽(yáng)光明媚，和風(fēng)吹拂。青年曼卡車(chē)在廣東地區(qū)"唯一"授權(quán)4S店--廣州恒權(quán)汽車(chē)貿(mào)易有限公司在新塘工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)88號(hào)隆重開(kāi)業(yè)。 恒權(quán)4S店是青年曼卡在廣東地區(qū)的第一家4S店，也是整個(gè)華南地區(qū)第一家4S店�！　　　　　　� 　　　　　　　　　　　　　　　�。�詳情］
　　2007年7月--7月28日，業(yè)界關(guān)注已久、旨在開(kāi)創(chuàng)中國(guó)高端重卡新領(lǐng)域的青年曼YTQ1250FD、Y0FDTQ225型系列高端專(zhuān)用底盤(pán)在浙江金華進(jìn)行了投放。它標(biāo)志著起步剛一年多時(shí)間的青年曼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了跨越式的邁進(jìn)，它的出現(xiàn)將正式打破現(xiàn)有高端底盤(pán)產(chǎn)品低技術(shù)含量同質(zhì)化、的沉悶局面，跟國(guó)際四大商用車(chē)巨頭進(jìn)行中國(guó)高端底盤(pán)車(chē)市場(chǎng)技術(shù)上的博奕，實(shí)現(xiàn)更高層次的發(fā)展。［詳情］
　　2006年11月--從今年３月金華青年汽車(chē)與德國(guó)曼公司合作，正式推出青年曼卡到現(xiàn)在為止只有短短半年多的時(shí)間，青年曼卡對(duì)于國(guó)內(nèi)的物流用戶(hù)而言似乎蒙著一層神秘的面紗。在剛剛落幕的2006北京國(guó)際車(chē)展上，青年汽車(chē)帶來(lái)了一款６×４牽引車(chē)和一款４×２牽引車(chē)參展，為國(guó)內(nèi)的物流用戶(hù)帶來(lái)高效貨運(yùn)的貴族體驗(yàn)�！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　� 　　　�。�詳情］
　　2004年8月--德國(guó)曼恩集團(tuán)是世界第三大重型汽車(chē)制造商。而與其合作的伙伴卻是卡車(chē)業(yè)的新兵--金華青年集團(tuán)�！昂献骰锇楸鹊乩砦恢酶匾覀兣c金華青年集團(tuán)已成功合作生產(chǎn)了近3500輛客車(chē)，這是一個(gè)有活力的企業(yè)，是真正干實(shí)業(yè)的企業(yè)。這就是我們與金華青年集團(tuán)全面技術(shù)合作的基礎(chǔ)�！壁s來(lái)參加典禮的德國(guó)曼恩商用車(chē)輛股份公司董事長(zhǎng)薩繆爾森先生如是說(shuō)�！。�詳情］
 
　　青年曼的中國(guó)足跡
 
青年曼：亮劍高端底盤(pán)重卡 <2007/8/06>
青年曼卡：油氣運(yùn)輸車(chē)最佳國(guó)產(chǎn)替代品牌 <2007/7/10>
青年曼卡底盤(pán)走俏市場(chǎng) <2007/6/21>
中石油集團(tuán)各局相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)考察青年曼卡 <2007/6/01>
青年曼卡不懼 大慶‘苛刻’條件 <2007/3/15>
德國(guó)血統(tǒng)青年曼 獨(dú)受山東交運(yùn)親睞 <2007/3/15>
青年曼卡吹響進(jìn)軍廣東的號(hào)角 <2007/3/15>
青年曼卡車(chē)首次“服役”大慶油田—打響新春“第一戰(zhàn)” <2007/3/09>
強(qiáng) 強(qiáng) 聯(lián) 合----青年曼卡逐鹿山西高速物流 <2006/12/08>
青年曼卡進(jìn)軍港口物流 <2006/11/08>
青年曼卡投入義烏---廣州快速貨運(yùn)班線(xiàn)運(yùn)輸 <2006/6/04>
青年曼卡發(fā)力高端重卡市場(chǎng) 目標(biāo)鎖定4個(gè)億 <2006/6/22>
青年曼卡車(chē)進(jìn)入廣東市場(chǎng) <2006/6/09>
 
　互動(dòng)專(zhuān)區(qū)
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