6月3日—5日，第二屆中國(guó)(太原)國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)在山西省展覽館舉行。此次展會(huì)的主題是“倡導(dǎo)低碳節(jié)能環(huán)保、推動(dòng)綠色發(fā)展”。作為中國(guó)低碳重卡時(shí)代科技節(jié)能領(lǐng)袖的陜汽重卡，應(yīng)邀參展，展示了陜汽在綠色低碳、節(jié)能 ...

太原車展成為繼北京車展之后各方力量逐鹿中原的競(jìng)技場(chǎng)，代表著山西省汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。與以往不同，太原車展主角是卡車，作為山西軍團(tuán)的首席代表山西大運(yùn)汽車高調(diào)出展，一展山西車企“老大哥”雄風(fēng)。

       【太原卡車展視頻】山西太原卡車展開(kāi)幕儀式現(xiàn)場(chǎng)  

【太原卡車展視頻】長(zhǎng)安重汽全品系強(qiáng)勢(shì)陣容亮相太原卡車展

【太原卡車展視頻】廣汽日野信心勃勃進(jìn)駐山西卡車市場(chǎng)

　　6月3日，山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)80余家分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人組成采購(gòu)團(tuán)，來(lái)到卡車物流展現(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)參展產(chǎn)品情況，并最終簽訂了1200余輛的年度購(gòu)銷計(jì)劃。

2010年6月3日——6日第二屆中國(guó)(太原)國(guó)際卡車暨物流展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱：太原卡車物流展)與首屆中國(guó)(太原)國(guó)際汽車展覽會(huì)在山西省展覽館同期開(kāi)幕。

　　4月23日至5月2日，兩年一度的車壇盛會(huì)—2010(第十一屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)隆重舉行。重慶北奔變速器制造有限公司自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的六款變速器和分動(dòng)器精彩亮相本屆車展，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外客商、廣大汽車愛(ài)好者以及社會(huì)各界人士前來(lái)參觀，備受青睞和好評(píng)。

　　作為全方位汽車技術(shù)供應(yīng)商，博世在2010北京車展上展示了其全系列的整體創(chuàng)新方案，包括動(dòng)力總成電氣化、針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排技術(shù)和汽車安全最新的本土化產(chǎn)品。在汽車安全方面，博世展出了整套制動(dòng)系統(tǒng)解決方案和最新技 ...

蘇州中歐汽車有限公司是一家致力于房車制造的大型企業(yè)。其高端商旅車、休閑商旅車、豪華旅居車是中歐汽車研究院與德國(guó)梅塞德斯奔馳和德國(guó)海姆公司合作的結(jié)晶。將有限的空間進(jìn)行人性化地布局整合，配合強(qiáng)勁動(dòng)力，與高度可靠的安全性能，為高端商務(wù)活動(dòng)與休閑旅行提供全方位的極致享受!

　　2010北京車展商用車展區(qū)沒(méi)有哪家企業(yè)有大運(yùn)汽車媒體交流會(huì)聲勢(shì)浩大，北京的網(wǎng)絡(luò)、平面、電視，以及各地的媒體齊聚在大運(yùn)重卡媒體交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng);不僅如此， 3個(gè)電臺(tái)廣告、央視及十余衛(wèi)視影視宣傳廣告的開(kāi)播，向行業(yè)高調(diào)地宣告大運(yùn)進(jìn)軍卡車領(lǐng)域。大運(yùn)很“不差錢”，與大運(yùn)汽車董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山交談后，才發(fā)現(xiàn)這“不差錢”的背后是如此的自信。

4月25日，兩年一度的車壇盛會(huì)—2010第十一屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)隆重開(kāi)幕。法士特公司參展團(tuán)參加了本屆車展。法士特公司自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的10款變速器新產(chǎn)品精彩亮相本屆車展，吸引了眾多國(guó)內(nèi)外客商、廣大汽車愛(ài)好者以及社會(huì)各界人士前來(lái)參觀，備受青睞和好評(píng)。

從參展陣容的變化記者發(fā)現(xiàn)，一直注重于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的博世公司，利用在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域超過(guò)30年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)快速地投入到電動(dòng)汽車的角色之中。

4月23日，2010北京車展在國(guó)展天竺新館開(kāi)幕。在本次車展上，各商用車企業(yè)都帶來(lái)了自己的新產(chǎn)品，特別是高端輕卡，小編一走進(jìn)展區(qū)，就聞到了硝煙的味道。南京依維柯躍進(jìn)、福田歐馬可、解放501、江淮N721、五征奧馳，就猶如一個(gè)江湖。武林至尊，寶刀屠龍，號(hào)令天下，莫敢不從，倚天不出，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。但到底誰(shuí)能號(hào)令天下呢？下面，小編以武林絕學(xué)為題，給大家深入分析。

4月23日，2010北京車展盛大開(kāi)幕。等待了兩年的商用車企業(yè)紛紛亮劍，把自家的看家寶都拿了出來(lái)。為了吸引大家的眼球，很多企業(yè)啟用了車模。與眾多商用車企高調(diào)亮相不同，在商用車展區(qū)的一角，北京汽車低調(diào)地展出了新上市的旗龍輕卡。

4月19日，在德國(guó)慕尼黑召開(kāi)的第29屆國(guó)際建筑機(jī)械、建材設(shè)備及工程車輛博覽會(huì)(Bauma)上，中聯(lián)重科(ZOOMLION)攜CIFA子品牌及家族全體成員整體亮相，成為本次展會(huì)核心展區(qū)——?dú)W洲設(shè)備供應(yīng)商展區(qū)唯一來(lái)自中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)。

　　聯(lián)合卡車共展出了包括6×4牽引車、輕量化牽引車、混凝土攪拌車、高強(qiáng)度自卸車在內(nèi)的4款重卡，其中，俗稱拖頭的U460牽引車，無(wú)論是外觀、技術(shù)還是配置，都代表了目前卡車的最高水平。

V3這款新車是北奔著眼于世界頂級(jí)重卡發(fā)展，致力于提高高速物流效率而研究開(kāi)發(fā)的高端車型。同時(shí)，北奔新駕駛室項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國(guó)外設(shè)計(jì)師精誠(chéng)合作，以先進(jìn)的理念、前沿的技術(shù)和模塊化、流程化的先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，成就北奔新一代輕量化駕駛室。

　　商用車展區(qū)永遠(yuǎn)是車展的孤獨(dú)者，沒(méi)有熙熙攘攘的人群，沒(méi)有美艷驚人的車模，沒(méi)有閃光燈下的跑車，不過(guò)2010年的北京車展，商用車展區(qū)也上演著它的繁榮。新企業(yè)、新車、新造型一個(gè)都不少。

合資體系下的上汽依維柯紅巖在2010北京車展帶來(lái)的車模也盡顯中歐風(fēng)格，歐美模特、中國(guó)模特共同上演了一段中西合璧的模特秀，看看她們是如何演繹出杰獅這款輕量化的新車。也瞧瞧模特們?cè)谏逃密囌箙^(qū)的精彩表演。