近日，在西安商用車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)舉行的“陜汽重卡第200萬輛下線”活動(dòng)中，濰柴再一次成為了焦點(diǎn)。這一次，是因?yàn)闉H柴自主正向研發(fā)打造的一款17L排量、最高840馬力、最大扭矩3750牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)。陜重汽X6000搭載著它從...

每一次量的提升都來源于過去堅(jiān)持不懈的積累，每一次質(zhì)的改變均離不開量的給力支撐。作為國內(nèi)重卡頭部企業(yè)代表，陜汽重卡近幾年展現(xiàn)出的量變與質(zhì)變速度有目共睹。5月10日，陜汽重卡迎來第200萬輛產(chǎn)品下線活動(dòng)，在...

日前，第九屆河南物流文化節(jié)裝備展在鄭州成功舉辦，期間不僅吸引了100多家物流裝備企業(yè)、200多家物流公司參展，更引來包括解放、東風(fēng)、重汽、福田、陜汽、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞等國內(nèi)外一流商用車品牌爭相獻(xiàn)技。

2021年，宇通新能源輕卡在長沙市做活動(dòng)，用戶可以無償試用7天，7天不滿意可以直接退回，但鄒全喜僅僅試用了一天，就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己搶到了寶。

在那一排長長的卡車隊(duì)伍中，你既可以看到曾參加越南自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的EQ240的軍用越野車，還能看到軍轉(zhuǎn)民的EQ140，以及財(cái)源滾滾來的平頭8噸柴油載貨車EQ153，當(dāng)然，我們熟悉的東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦各個(gè)車型都霸氣露面，...

從本次上海車展上的公關(guān)活動(dòng)上，也可以看出采埃孚的這種戰(zhàn)略布局已經(jīng)明顯加快。眾所周知，未來的汽車出行將朝著電動(dòng)化、軟件定義汽車和自動(dòng)駕駛?cè)蠓较蜻M(jìn)行轉(zhuǎn)型和變革。采埃孚也將在這些方向加快本土化進(jìn)程。

賦界科技真正為行業(yè)打造出了一個(gè)可供參考的商用車后市場標(biāo)桿模式。

新能源汽車行業(yè)的競爭已由早期的野蠻擴(kuò)張，發(fā)展到時(shí)下的戰(zhàn)略大決戰(zhàn)。作為國內(nèi)商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，為持續(xù)確保行業(yè)領(lǐng)軍地位，日前，福田汽車在新能源大會(huì)上隆重發(fā)布了新能源戰(zhàn)略2.0。

深向星辰最近著實(shí)帶了一波節(jié)奏。DeepWay三年磨一劍正向研發(fā)造車，終于棋入中局。掌門人萬鈞曾說，有趣的靈魂需要好看的皮囊來安放。自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然需要高質(zhì)量且引領(lǐng)未來的整車作為載體。

以未勢能源“H POWER DAY”為主題的2023年度發(fā)布會(huì)為例。無論是“木星”車載液氫儲(chǔ)氫系統(tǒng)，還是第二代70MPa-57LIV型儲(chǔ)氫瓶，亦或是300+kW膨脹石墨板電堆，都彰顯了未勢能源超強(qiáng)的自主研發(fā)實(shí)力。

經(jīng)年之后，在一批批質(zhì)量過硬的自動(dòng)擋產(chǎn)品不斷掀起用戶好評風(fēng)潮的助推之下，如今的自動(dòng)擋重卡已迎來井噴之勢。目前，其行業(yè)滲透率已超過20%，細(xì)分市場增幅更是超過1400%。若是論功行賞，歐曼自動(dòng)擋重卡無疑居功至偉。

機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人。恰如福田汽車，在市場考驗(yàn)面前，韜光養(yǎng)晦，積極布局，從而迎來收獲。

作為中國民族自主品牌，東風(fēng)商用車積極響應(yīng)國家號召，把握中重卡市場這百年未有之大變局，以“品牌向上戰(zhàn)略”為指引，以客戶為中心，在高瞻遠(yuǎn)矚的市場布局下，在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)上不斷發(fā)力，打造企業(yè)競爭力新名片！

中國首個(gè)重卡數(shù)字孿生智慧工廠近日正式落成投產(chǎn)了！這也讓本就話題度很高的北汽重卡，又多了一個(gè)熱點(diǎn)。從新型數(shù)字化智慧工廠中“駛出”的重卡，也自然引起了外界的廣泛關(guān)注。

作為入局國內(nèi)輕卡市場的新晉勢力，宇通輕卡無疑深諳此理。盡管它不僅面臨著各路老牌豪強(qiáng)的“圍剿”，也要應(yīng)對各方新銳力量的“宣戰(zhàn)”，但卻以極為凌厲快速的攻勢殺出了一條血路。在3月25日，宇通輕卡就北上京師舉...