2017年，我們公司銷(xiāo)售公路牽引車(chē)467臺(tái)，集裝箱半掛車(chē)132臺(tái)，倉(cāng)柵55臺(tái)，其他車(chē)型21臺(tái)，合計(jì)675臺(tái)。天津港泰龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理韓益軍在華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)商務(wù)大會(huì)上做工作匯報(bào)時(shí)，對(duì)于天津港泰龍所取得成績(jī)表...

一個(gè)知名品牌的誕生和崛起也是如此，由它締造的市場(chǎng)傳奇為我國(guó)重卡行業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、提質(zhì)增效作了最好的樣本和勝于雄辯的注解。自2003年中國(guó)重汽和沃爾沃?jǐn)y手打造豪沃車(chē)型，并于2004年10月18日第一臺(tái)豪沃下線，到2...

2017年，十三五規(guī)劃實(shí)施的第二年，本輪五年規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施集中投資與建設(shè)年，環(huán)保、超限超載、非法改裝、公路貨運(yùn)高壓治理年，國(guó)家大尺度推動(dòng)新能源汽車(chē)，經(jīng)濟(jì)溫和增長(zhǎng)，房地產(chǎn)低迷，消費(fèi)低速運(yùn)行，車(chē)企爭(zhēng)相推出新...

我國(guó)輕卡市場(chǎng)自2010年達(dá)到行業(yè)頂峰后，銷(xiāo)量持續(xù)下滑，2016 年更是跌入低谷。進(jìn)入2017年，在國(guó)家取消低速貨車(chē)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)溫和增長(zhǎng)，電商快遞物流、冷鏈運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)興起，環(huán)保政策高壓來(lái)襲，城市限行范圍進(jìn)一步...

3年前，卡車(chē)網(wǎng)記者首次見(jiàn)到Thilo Halter先生，彼時(shí)他出任曼恩商用車(chē)輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司新任總經(jīng)理及曼恩商用車(chē)亞太區(qū)首席執(zhí)行官僅3個(gè)月的時(shí)間，在來(lái)到中國(guó)之前，Thilo Halter先生的職務(wù)為曼恩商用車(chē)韓國(guó)區(qū)總經(jīng)理。

當(dāng)過(guò)完了被譽(yù)為“重卡史上最好一年”的2017年，行業(yè)普遍預(yù)測(cè)2018年會(huì)下滑20%，再考慮到主流重卡企業(yè)已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛的2018年銷(xiāo)售目標(biāo)和不低于260萬(wàn)輛的產(chǎn)能，龐大集團(tuán)重汽管理公司張進(jìn)峰總經(jīng)理說(shuō)出了這句話。在剛...

2018年1月10日，一輛滿載乘客的云軌在銀川通車(chē)運(yùn)行，全自動(dòng)運(yùn)行、斷電無(wú)人駕駛、人臉識(shí)別功能、休眠喚醒等等功能讓大家打開(kāi)眼界，而這正是比亞迪&華為聯(lián)合推出的云軌eLTE無(wú)人駕駛系統(tǒng)，此云軌無(wú)人駕駛系統(tǒng)的正式...

蛻變，往往伴隨著事物本身的不斷進(jìn)化。而一個(gè)企業(yè)或是一款產(chǎn)品的每一次蛻變，都會(huì)在技術(shù)層面提升至新的高度，對(duì)于福田康明斯來(lái)說(shuō)更是如此。十年間，福田康明斯從無(wú)到有，從有到優(yōu)，在蛻變與對(duì)技術(shù)追求的道路上，...

讓我們把目光聚集在剛剛上市的上汽紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)的身上，作為國(guó)內(nèi)首家推出的首款智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)產(chǎn)品，紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)的出現(xiàn)標(biāo)志著我國(guó)商用車(chē)網(wǎng)聯(lián)已正式邁入智能時(shí)代。其已不是單純的“互聯(lián)網(wǎng)+卡車(chē)”的傳統(tǒng)...

從2007年第一輛產(chǎn)品下線到2017年的兩大品牌車(chē)型競(jìng)技市場(chǎng)，飛碟汽車(chē)的十年發(fā)展之路并不是一帆風(fēng)順，經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響以及國(guó)家環(huán)保政策排放標(biāo)準(zhǔn)的制約，遭遇滑鐵盧在所難免，但在清醒認(rèn)識(shí)到不足的同時(shí)，企業(yè)也更加堅(jiān)...

如果說(shuō)重卡GIGA巨咖的上市掀開(kāi)了慶鈴汽車(chē)與五十鈴合作的新篇章，那么TΛGΛ達(dá)咖的上市則是吹響了企業(yè)中國(guó)自主品牌發(fā)展的號(hào)角。

康明光是福田康明斯工廠廠長(zhǎng)，他的中國(guó)名字簡(jiǎn)單大方，寓意也十分明顯，福田康明斯前方一路光明。在卡車(chē)網(wǎng)記者此次專訪于他，印象十分深刻，一家出身海外，十年間深耕中國(guó)，成為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)，所有的設(shè)計(jì)落地于...

2017年對(duì)整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)豐收的年份，無(wú)論是主機(jī)廠還是經(jīng)銷(xiāo)商都取得了非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。當(dāng)然，阜陽(yáng)市江淮汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司也不例外。已進(jìn)入不惑之年的蔡愛(ài)光是阜陽(yáng)江淮總經(jīng)理，自2002年進(jìn)入江淮...

作為國(guó)之長(zhǎng)子，一汽解放已經(jīng)走過(guò)61年的春秋。這位卡車(chē)屆的“老大哥”身體力行，以領(lǐng)航的姿態(tài)始終走在行業(yè)前端。而今，在創(chuàng)造了2017年銷(xiāo)售神話的同時(shí)，一汽解放仍在不斷前行。

“突破科技，引領(lǐng)未來(lái);熱情創(chuàng)新，永不止步”，這是福田公司的理念與文化。山東臨沂市聯(lián)程汽車(chē)貿(mào)易有限公司的老板和總經(jīng)理李相龍正是看中并追隨了這種文化，而專為銷(xiāo)售福田車(chē)創(chuàng)立下了聯(lián)程汽貿(mào)，在臨沂市場(chǎng)專一代理...