2010年1月13日，玉柴機器2010年營銷服務大會在羊城廣州隆重舉行，玉柴機器集團有限公司董事局主席、玉柴機器股份有限公司董事長晏平出席會議并作了重要講話。大會圓滿結(jié)束后晏平接受了記者的聯(lián)合訪問。

　新的一年剛剛開始，華菱公司就要在海南召開2010年度商務大會，新的一年華菱會有哪些新的舉措?在華菱2010年度商務大會召開之前，帶著這個問題，記者采訪了華菱公司營銷總監(jiān)王延安，他向記者介紹了華菱公司在新一...

　　作為商用車企老牌勁旅的一汽解放，擁有超強的抗風險能力和市場應對能力。在劇烈動蕩的市場形勢面前，解放“夯基礎”取得了豐碩成果，市場推進能力、市場支持力度和營銷管理質(zhì)量都得到了明顯改善。特別是下半...

　　不過，依靠自卸車取勝的北奔今年卻要大力發(fā)展牽引車了。在日前召開的2010年北奔重汽商務年會上，北奔重汽總經(jīng)理王世宏表示2010年北奔將大力拓展牽引車市場，特別是公路物流和危險品運輸市場。

　　2010年，我們將確保銷售發(fā)動機14.8萬臺，通過持續(xù)開展質(zhì)量改善活動、加強終端用戶的走訪，提升服務滿意度，并在產(chǎn)品研發(fā)、市場開拓、管理創(chuàng)新方面尋求新的突破

當24：00鐘聲敲響時，新的一年即將來到。在2009年最后一天里，卡車網(wǎng)祝福一直關注和支持我們的朋友新年快樂!祝大家在新的一年里事事順心!財源廣進!

不光重汽，各個企業(yè)也看到了經(jīng)銷商的困惑，在6×4車型上做足文章，如陜汽推出的德龍F3000 6×4系列也在輕量化上做出調(diào)整減少200-400公斤，減少與6×4車型的差距。據(jù)此看來，6×2車型給重卡企業(yè)、給經(jīng)銷商帶來的...

　　從長遠來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)依然蘊藏著危機，特別是零部件產(chǎn)業(yè)，存在規(guī)模小、分散、低水平重復、技術創(chuàng)新能力弱、粗放經(jīng)營等問題。我們一直在追求企業(yè)的長遠發(fā)展，提升核心競爭力是必須要做的事情。

　　早在09年上半年中國重汽就推出了EGR 共軌DPF的10升國IV發(fā)動機和高壓共軌SCR的10升國IV發(fā)動機，據(jù)中國重汽集團總經(jīng)理蔡東介紹，中國重汽是國內(nèi)惟一一家同時掌握EGR國IV和共軌國IV兩套成熟方案的汽車廠。

　　2010年北奔重汽商務年會12月27日在內(nèi)蒙古包頭市香格里拉大酒店召開。在此次大會上，一方面北奔重汽對2009年取得的成績進行了總結(jié)分析，另一方面對2010年的工作進行了規(guī)劃。

　　今年12月初，上汽依維柯紅巖公司董事會根據(jù)企業(yè)新的發(fā)展需要對經(jīng)營班子進行了調(diào)整，原上海柴油機股份有限公司總經(jīng)理熊偉銘出任新紅巖總經(jīng)理，成為合資公司成立以來的第二任總經(jīng)理。

　　就產(chǎn)品來說，由于不同的地域所處的地理環(huán)境不同，產(chǎn)出的貨物也不同，對于卡車的要求也就不相同。像是山西出煤，工況不是很好，對礦用自卸車的需求比較大；河南是公路交通樞紐，就需要大量的公路重型運輸車輛...

　　為完成這個目標，東風裕隆對分品系營銷進行了創(chuàng)造性地調(diào)整，東風裕隆黨委書記、執(zhí)行副總經(jīng)理王劍鋒表示：東風裕隆將第一品系——包括裝東風康明斯發(fā)動機的“東風康霸”和高檔輕卡“東風之星”等東風凱普特高...

　　在東風柳汽2010年商務年會上，總經(jīng)理程道然提出，2010年將是東風柳汽的“3+3網(wǎng)工程建設”年，旨在通過有效的網(wǎng)絡規(guī)劃，網(wǎng)絡培育，網(wǎng)絡提升等工作實現(xiàn)與行業(yè)主流廠家水平相當?shù)木W(wǎng)絡競爭力，支撐柳汽公司的跨越...

　　12月11日中國重汽集團12萬輛重卡下線，蔡東董事長曾表示在12萬輛中，95%以上的車型都采用的EGR發(fā)動機。市場上只有不到5%的車型選用了中國重汽自行研發(fā)的高壓共軌發(fā)動機。蔡董也強調(diào)在2010年將全面推進中國重...