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原創(chuàng)觀點(diǎn)

重卡輕量化:看上去很美

重卡輕量化:看上去很美

  中國在這方面還有些落后,但我們也沒有閑著,空氣懸掛、鋁合金、真空胎的使用,中國重卡企業(yè)開始嘗試通過整車匹配和新材料應(yīng)用,在輕量化上走得更遠(yuǎn),重汽采用鋁合金變速箱、紅巖承載系統(tǒng)的少片簧結(jié)構(gòu)和陜汽...

2009-12-24 3809

中國重汽汕德卡T7重卡命名隱含著什么?

中國重汽汕德卡T7重卡命名隱含著什么?

  做為HOWO-A7的升級版產(chǎn)品,“汕德卡T7”的名字完全脫離以往重汽命名產(chǎn)品的規(guī)則,聽上去也很新鮮,“汕德卡T7”到底是外來名詞,還是重汽人自己的“發(fā)明”?這引起了眾多媒體的注意,在重汽商務(wù)大會新聞發(fā)布會...

2009-12-23 6035

酒香也怕巷子深 營銷手法很重要

酒香也怕巷子深  營銷手法很重要

經(jīng)銷商眾多的營銷手法上,如會議營銷、短信營銷、現(xiàn)場活動(dòng)等都是行之有效的方法??筛鼮橹匾囊稽c(diǎn)就是,不管是企業(yè)還是經(jīng)銷商都得從實(shí)際出發(fā),充分了解到用戶的需求,提出實(shí)實(shí)在在的營銷手法,別讓營銷方案成了...

2009-12-22 3240

為實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo) 濰柴欲做全系列全領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品提供商

為實(shí)現(xiàn)千億目標(biāo) 濰柴欲做全系列全領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品提供商

  2009年是充滿挑戰(zhàn)的一年,席卷全球的金融危機(jī)給我國機(jī)械制造業(yè)造成了不利的影響,可是濰柴集團(tuán)卻實(shí)現(xiàn)了逆勢上揚(yáng),2009年集團(tuán)收入預(yù)計(jì)可達(dá)到540億元,同比增長10%,利潤總額將會超過40億元,同比增長40%。

2009-12-21 3099

【一周聚焦】卡車行業(yè)年終盤點(diǎn):2009年超預(yù)期2010年存憂慮

【一周聚焦】卡車行業(yè)年終盤點(diǎn):2009年超預(yù)期2010年存憂慮

年關(guān)將近,各家企業(yè)都在盤點(diǎn)銷量,總結(jié)企業(yè)今年的市場表現(xiàn),從目前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看,雖然都有不同程度的受到了金融危機(jī)的不利影響,但大多數(shù)企業(yè)還是實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。 東風(fēng)商用車公司...

2009-12-18 3255

以市場需求導(dǎo)向?yàn)樵瓌t 提升北奔服務(wù)配件保章能力

以市場需求導(dǎo)向?yàn)樵瓌t 提升北奔服務(wù)配件保章能力

  2009年12月14日,北奔重汽2010年服務(wù)配件大會在北奔基地包頭舉行,北奔重汽總經(jīng)理助理汪寶營在會議上確定了2010年服務(wù)備件工作的總體戰(zhàn)略思路:堅(jiān)持用心服務(wù)理念,緊跟市場和銷售系統(tǒng)變化,以“圍繞市場、圍...

2009-12-16 3057

日本電裝:爭奪中國共軌市場

日本電裝:爭奪中國共軌市場

  電裝要把最新的技術(shù)帶到中國來,在產(chǎn)品制造、質(zhì)量管理、研發(fā)方面逐漸本土化,且開始建立獨(dú)立銷售渠道,為中國汽車社會發(fā)展做貢獻(xiàn)。

2009-12-15 2916

2010年法士特銷售收入將達(dá)到80億元

2010年法士特銷售收入將達(dá)到80億元

  12月9日,“2010年法士特公司技術(shù)服務(wù)工作大會”在山東濟(jì)南舉行。會上法士特董事長李大開對2009年法士特取得的成績做了簡要的總結(jié)分析,同時(shí)預(yù)測了2010年市場的發(fā)展趨勢,并對法士特2010年的工作進(jìn)行了規(guī)劃。

2009-12-10 3257

華菱重卡劉漢如:重組燃希望 藍(lán)海戰(zhàn)略打開國際市場

華菱重卡劉漢如:重組燃希望 藍(lán)海戰(zhàn)略打開國際市場

  星馬汽車最近公布了資產(chǎn)重組預(yù)案——星馬汽車收購華菱汽車100%股權(quán)。星馬汽車擬購買華菱汽車資產(chǎn)的預(yù)估值為16.8億元,非公開發(fā)行股份的發(fā)行價(jià)為8.18元/股,預(yù)計(jì)非公開發(fā)行股份數(shù)量約2.05億股。發(fā)行股份購買資...

2009-12-10 3187

自用輕卡的高端化趨勢日益明顯

自用輕卡的高端化趨勢日益明顯

  總之,個(gè)人用戶對輕卡的認(rèn)識越來越成熟,對市場和行業(yè)的認(rèn)識越來越深入,希望在賺錢的同時(shí)也能獲得舒適和享受,以前買車可能只看是不是便宜,現(xiàn)在要根據(jù)市場需求和國家政策,尋找新材料、輕量化、數(shù)字化、智...

2009-12-09 3010

危機(jī)又響報(bào)警聲 中國卡車出口還能抗多久

危機(jī)又響報(bào)警聲 中國卡車出口還能抗多久

  11月26日《俄羅斯國際新聞社》報(bào),俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部發(fā)布市場行情報(bào)告,2009年1至10月俄羅斯進(jìn)口卡車比2008年同期下降了75.2%。日本10月包括轎車、卡車和客車在內(nèi)的汽車出口量年比下降了34.6%,連續(xù)第13個(gè)月下滑。整個(gè) ...

2009-12-08 3171

北京:黃標(biāo)換綠標(biāo)空間大 期盼政策力度再加大

北京:黃標(biāo)換綠標(biāo)空間大 期盼政策力度再加大

 從這一組數(shù)據(jù)中, 我們可以看出北京市已淘汰10萬輛黃標(biāo)車,而退市后空出的10萬輛市場空缺,必然給商用車企業(yè)帶來很大的商機(jī)。福田、江淮、一汽等紛紛投入很多資源進(jìn)駐市場,意圖分食這一蛋糕。

2009-12-04 3252

廣汽日野:四步曲確保700系列重卡高品質(zhì)

廣汽日野:四步曲確保700系列重卡高品質(zhì)

  對產(chǎn)品優(yōu)勢和品質(zhì)的信心,讓廣汽日野對2010年的市場充滿了期待,李少表示:明年廣汽日野700系列重卡的銷量預(yù)計(jì)會達(dá)到3000臺。

2009-12-03 3210

廣汽日野:四步曲確保700系列重卡高品質(zhì)

廣汽日野:四步曲確保700系列重卡高品質(zhì)

要占領(lǐng)市場首先就要精準(zhǔn)定位,與國內(nèi)產(chǎn)品比品質(zhì),與國外產(chǎn)品比價(jià)格,這或許就是李少對廣汽日野700系列重卡的市場定位。綜觀目前的重卡市場,產(chǎn)品主打品質(zhì)的有,主打價(jià)格的也有,但品質(zhì)+價(jià)格,主打性價(jià)比的卻鮮有...

2009-12-02 3275

江淮推出全新高端輕卡 加劇2010年市場競爭

江淮推出全新高端輕卡 加劇2010年市場競爭

  2009年11月23日,江淮汽車的新一代高端輕卡在第七屆廣州國際車展隆重亮相。在商用車展廳,記者看到了這三款內(nèi)部代號為N721的高端輕卡,排量分別是2.8L、3.0L和4.8L。據(jù)江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,江淮N721輕卡...

2009-11-30 3072
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