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煤炭，一度被譽(yù)為“黑色的金子”，經(jīng)歷過(guò)最為暴利的黃金十年(2002-2012)，那段時(shí)間也因此被稱(chēng)之為“黑金時(shí)代”。如今，屬于煤炭的風(fēng)光早已不在，“黑金”也直接跌成了“黑鐵”。煤炭行業(yè)的從業(yè)者如今也跌落神壇各謀生路。
如果2016年是福田時(shí)代推動(dòng)“互聯(lián)共享，合作共贏”理念的開(kāi)端之年， 那么，2017年則是福田時(shí)代“擼起袖子加油干”的實(shí)踐之年。福田時(shí)代攜手易貨嘀平臺(tái)為福田時(shí)代新老客戶開(kāi)展的創(chuàng)富活動(dòng)，就是福田時(shí)代2017年的首次實(shí)踐之舉。
“產(chǎn)品”和“服務(wù)”就像前行的兩只腳，缺一不可。買(mǎi)了好車(chē)，服務(wù)不到位，用戶也不會(huì)買(mǎi)賬，看來(lái)后期服務(wù)對(duì)車(chē)企和用戶都很重要。福田時(shí)代的服務(wù)怎么樣，讓我們聽(tīng)聽(tīng)福田時(shí)代的服務(wù)“代言人”，上海的張女士的切身感受。
“徐州這幾年發(fā)展迅速，特別是東部、北部，城建速度跟軌道上跑的高鐵一樣快。經(jīng)濟(jì)好了，我們賺錢(qián)也更加容易了，家里的超市每天都人來(lái)人往，客流不斷。”王元安是地地道道的徐州人，性格爽朗的他是半年前在銀地買(mǎi)到的...
俗話說(shuō)，適合自己的才是最好的，買(mǎi)車(chē)是一個(gè)道理。湖北省襄陽(yáng)市劉壯，從事豬仔運(yùn)輸行業(yè)，對(duì)車(chē)輛要求是軸距不能太長(zhǎng)，要在山區(qū)路段使用，動(dòng)力要求高一些，后橋承重和剎車(chē)都很重要。
黎正坤，42歲，廣東人。初中畢業(yè)后孑然一身跑到了深圳。一混，便是八年。在這段時(shí)間里，黎正坤找到了自己的愛(ài)人，并且還有了愛(ài)的結(jié)晶。大兒子的降生，讓黎正坤開(kāi)始感受到來(lái)自家庭的責(zé)任。不甘于繼續(xù)打工的他決心學(xué)一門(mén)...
2017年2月23日，以“生根，開(kāi)花，結(jié)果”為主題的創(chuàng)新開(kāi)放新動(dòng)能，互聯(lián)互通新生態(tài)暨第五期日日順快線城市站培訓(xùn)交流會(huì)在濱海之城——青島隆重召開(kāi)，福田時(shí)代作為日日順快線重要戰(zhàn)略合作伙伴應(yīng)邀參加。
看著車(chē)窗外已經(jīng)黑透的夜，牛師傅只想趕緊送完貨回家。在離家還有十多公里的山坡上，突然，車(chē)輛熄火了。牛師傅心里咯噔一下，裹了裹外套，下車(chē)檢查了一番，在這前不著村后不著店的山坡上，牛師傅心里發(fā)慌，趕緊撥通了一...
福田時(shí)代海城博陽(yáng)服務(wù)站經(jīng)營(yíng)時(shí)代售后服務(wù)已十一年有余，回首過(guò)往，簡(jiǎn)單但不平凡。福田時(shí)代海城博陽(yáng)服務(wù)站用實(shí)際行動(dòng)去溫暖每一個(gè)客戶的心，讓客戶真正感覺(jué)到福田時(shí)代“全時(shí)服務(wù) 關(guān)愛(ài)一生”的服務(wù)理念，竭盡全力為福田...
共同配送是現(xiàn)代物流業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一，是現(xiàn)代化城市配送的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。日前，漳龍物流園區(qū)隆重舉辦漳龍物流園區(qū)城市共同配送服務(wù)啟動(dòng)儀式，首批運(yùn)營(yíng)車(chē)輛嶄新上路。
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