作為國內(nèi)重卡領(lǐng)域的小眾品牌，廣汽日野不乏擁有一批忠實的用戶。這得益于廣汽日野帶來的國產(chǎn)車的價格，進口車的品質(zhì)，以及專業(yè)的服務(wù)，在記者看來這就是廣汽日野這位后起之秀的生存致勝之道。

歐馬可S5超級中卡是全新平臺歐馬可超級卡車家族的一員，自從其在深圳中國首發(fā)后便受到了熱烈關(guān)注，歐系高端范為卡友們津津樂道。如今，《強制性國家標準《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589...

聯(lián)合卡車作為一個推出僅有8年的品牌，憑借著自身的產(chǎn)品優(yōu)勢，在眾多老前輩面前爭得了屬于自己的市場。如今，隨著高校物流的發(fā)展，大馬力車型逐漸成為牽引車市場發(fā)展的趨勢。當(dāng)然，聯(lián)合卡車作為大馬車型的代表品牌...

東風(fēng)商用車，作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的商用車制造企業(yè)，無論是在民用卡車亦或是軍用重卡都享有非常好的口碑。特別是東風(fēng)天龍重卡更是廣受歡迎，那作為天龍品系的最新分支，2017年上市的天龍新啟航版又有哪些新的突破呢...

隨著電商物流的發(fā)展，輕卡車型在商用車領(lǐng)域的地位越來越受到重視，眾多主機廠也紛紛發(fā)力輕型商用車，而作為國內(nèi)商用車制造企業(yè)的翹楚品牌，江鈴汽車自然也會牢牢掌握手中的市場。于是，在2017年便推出了江鈴凱運...

在中國重汽2018商務(wù)大會上，首批智能卡車交付用戶，標志著我國智能卡車正式步入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的新階段。雖然距卡車自動駕駛的目標還很遙遠，但它并不是觸手可及。尤其隨著新GB7258已于2018年1月1日正式執(zhí)行，危...

現(xiàn)如今散戶群體在物流圈里的生存狀態(tài)每況愈下，但其基數(shù)龐大，其物流主力軍的地位仍不可撼動。尤其是隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，司機對舒適性提出了更高的要求，而在散戶群體中，長途物流用戶日夜奔波最為辛苦。這...

作為一款對標歐洲重卡研發(fā)的車型，福田戴姆勒歐曼EST-A超級卡車自上市發(fā)布以后便引起了強烈反響，究其原因無外乎是歐曼EST-A開創(chuàng)了超級重卡的先例。而作為福田戴姆勒旗下“超級卡車”序列里的旗艦產(chǎn)品，歐曼EST超...

如今，每個人都離不開互聯(lián)網(wǎng)，離不開手機，而隨著人工智能的日益發(fā)達，卡友們有想過你的卡車可以隨時隨地和你聊天，為你解憂嗎?這不是天方夜譚，而是已經(jīng)實現(xiàn)的事實。

見到帥鈴T6皮卡的第一面會給人眼前一亮的感覺，修長的車身，美式皮卡的造型元素，不由讓人細看起來。作為皮卡界的“新兵”，帥鈴T6皮卡近兩年在銷量和細分產(chǎn)品的開發(fā)方面都取得不錯的成績，已經(jīng)在市場站穩(wěn)腳跟。