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2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕,國內(nèi)重卡行業(yè)新銳力量——廣汽日野首次亮相北京車展。在本次車展上,廣汽日野為三款8×4新品舉行了隆重的發(fā)布儀式,包括8×4混凝土攪拌運輸車、8×4廂式運輸車、8×4...
2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會開幕在即,國內(nèi)重卡行業(yè)新銳力量——廣汽日野將首次登陸北京車展。在本次車展上,廣汽日野將為8×4車型舉行隆重的上市儀式,屆時將公布8×4車型的上市策略及價格。
北京福安遠達運輸公司(以下簡稱福安遠達)是總經(jīng)理彭遠見先生一手組建起來的快件運輸公司,一共有39輛重卡,常年跑上海—重慶—成都和北京—廣州的兩條往返線。福安遠達擁有66名司機,為了提高運輸效率,增加企業(yè)收益,...
1993年就開始從事物流行業(yè)的劉雷,過去經(jīng)常拉貨到廣州的碼頭,早早就見過不少進口車,奔馳、沃爾沃、曼、斯堪尼亞、日野、三菱、五十鈴。隨著公司的業(yè)務(wù)規(guī)模逐年擴大,他也想過買進口品牌,“但是太貴了,一百多萬,劃...
集聚港牌重卡最多的地方,不是在香港本土而是在深圳。因為香港和內(nèi)地之間的經(jīng)濟聯(lián)系太密切了,很多運輸活動都要靠深圳來開展。最近記者來到深圳采訪,看見如此多的香港卡車,讓愛好卡車的記者興奮不已。香港重卡以日系...
記者走訪了廣東卡車市場,充分體驗了華南地區(qū)卡車市場的特色。由于相似的海洋性氣候和相似的國民性格,讓廣東用戶對日系卡車非常認可。國產(chǎn)卡車里面,早期的東風、解放是借鑒日系的日產(chǎn)柴和三菱日野技術(shù),而中國重汽、...
廣汽日野產(chǎn)品不僅融合了日本日野最新技術(shù),還充分結(jié)合國內(nèi)市場用戶的需求進行了多項適應(yīng)性技術(shù)開發(fā),整體提升了該款車的安全、舒適、環(huán)保等方面的技術(shù)含量。整車采用日野重卡的全套生產(chǎn)及品質(zhì)監(jiān)控技術(shù),保證其品質(zhì)與世...
2011年11月21日,廣汽日野在第九屆廣州國際車展在琶洲會展中心展示了四款新產(chǎn)品,包括700系列6×4高速牽引車、8×4混凝土攪拌運輸車、8×4廂式運輸車及SFQ6125客車。
2011年11月7日,第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京舉行。廣汽日野、北汽福田、東風柳汽、北奔、江淮汽車、上汽依維柯紅巖等國內(nèi)主流重卡企業(yè)均參加了此次盛會。
2011年10月16日,廣汽日野“第一屆售后服務(wù)技能大賽”總決賽在穗完美收官。本次大賽歷時近三個月,來自全國20幾個省/自治區(qū)/直轄市的技術(shù)精英們從8月開始進行了地區(qū)預(yù)賽,經(jīng)過層層海選,最終決出10強參加了于10月16日在...
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