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前10月?lián)Q電重卡:銷10380輛增28% 徐工奪冠遠(yuǎn)程第二三一\陜汽爭第三

2023-12-01

10月皮卡：銷4.2萬輛增1%出口創(chuàng)新高；長城\江淮\江鈴居前三

2023-12-01

10月牽引車：大增149%，解放\重汽\陜汽居前三，江淮爆漲6倍

2023-11-23

2023年10月我國卡車出口市場：出口5萬輛增6%，俄羅斯、墨西哥、澳大利亞居前三

2023-11-23

2023年10月輕卡市場特點(diǎn)：“銀十“落地福田\東風(fēng)\長城居前三五菱領(lǐng)漲

2023-11-23

2023年10月燃?xì)庵乜ńK端市場特點(diǎn)：暴漲14.78倍再“升溫”，解放奪冠陜汽\重汽分列二、三

2023-11-23

10月新能源輕卡：銷6141輛增1.35倍坐實(shí)“銀十”，遠(yuǎn)程奪冠，福田\東風(fēng)爭第二

2023-11-23

2023年前10月燃料電池重卡市場特點(diǎn)解析：累銷2069輛增62.4%，宇通\東風(fēng)\蘇州金龍居前三，長征領(lǐng)漲

2023-11-23

前三季度新能源環(huán)衛(wèi)車：實(shí)銷4297輛增23%混動領(lǐng)漲；盈峰環(huán)境\宇通\福龍馬居前三

2023-11-15

2023年10月新能源重卡市場：銷3463輛再創(chuàng)新高，三一、徐工爭冠重汽領(lǐng)漲

2023-11-13

新能源重卡動力電池配套：寧德時(shí)代獨(dú)大，億緯鋰能、盟固利分列二、三

2023-11-13

2023前三季度卡車上市公司業(yè)績比拼，誰是最大贏家？

2023-11-13

新能源卡車滲透率大比拼，誰才是“王者”？

2023-11-13

前9月新能源重卡電機(jī)：綠控奪冠，特百佳、徐工分列二三，大馬力化趨勢明顯

2023-11-08

9月載貨車：同環(huán)比“雙增”, 東風(fēng)商用車奪冠，重汽、解放分列二三歐曼領(lǐng)漲

2023-11-08

前三季度新能源自卸車：銷3997輛增12.5%換電過半，三一、徐工、重汽居前三

2023-11-08

2023年9月國產(chǎn)底盤自行式房車銷量特點(diǎn)：銷1202輛同環(huán)比“雙增”，大通、威特爾芬、宇通居前三

2023-11-08

2023年前三季度冷藏車市場特征：增2成混動領(lǐng)漲，輕型車成“香餑餑”

2023-11-08

曼恩前三季度財(cái)報(bào)公布：全球整體銷售呈現(xiàn)持續(xù)回暖與攀升

2023-11-03

2023年9月我國卡車出口市場：出口5.5萬輛降5%，俄羅斯、墨西哥、沙特居前三

2023-11-01

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